Vultijd is een andere naam voor smeltvoortgang. Onze animaties van de vultijd laten zien hoe de caviteit van het werkstuk zich voor je ogen vult! Zoals je in de animatie kunt zien, zijn fenomenen als racetracking, de vorming van laslijnen en de vorming van luchtvallen gemakkelijk te visualiseren. Van "race tracking" is sprake als de kunststofstroom het dikkere deel van het onderdeel vult voordat het de dunnere delen vult. Racetracking verplaatst de kunststof op een niet-intuïtieve manier, waardoor lucht in het gereedschap wordt ingesloten op plaatsen die moeilijk te ontluchten zijn. Het gebruik van het smeltvoortbewegingsgereedschap lost deze problemen op voordat het gereedschap wordt gebouwd, waardoor kwaliteitsproblemen in het onderdeel worden vermeden.
Het vervroegen van het smeltfront is vooral nuttig in onze gate optimalisatie analyse. Wanneer u verschillende gate-locaties uitprobeert, helpt de smeltfrontvergroting u te visualiseren hoe de veranderingen in gate-positie de manier veranderen waarop de caviteit gevuld wordt. Hierdoor kunt u de laslijnen zo positioneren dat ze zich ofwel in gebieden met weinig spanning of weinig zichtbaarheid van het onderdeel bevinden. Merk op dat de laslijnen (rode lijnen in de afbeelding hieronder) gevormd worden aan de boutzijde van de poorten waar de stroming samenkomt als het rond de poort komt. Dit is gedaan om ze op een minder zichtbare plaats op het onderdeel te krijgen.
Smeltvooruitgang is ook noodzakelijk bij het uitvoeren van een Runner Balance-analyse. De kritische vereiste van een runner balance is dat alle caviteiten van verschillende grootte tegelijkertijd gevuld worden. Dit creëert een toestand waarbij alle caviteiten dezelfde verpakkingsdruk ontvangen. Dit voorkomt een kort schot in de moeilijker te vullen caviteiten of oververpakking of kleven in de gemakkelijk te vullen caviteiten.