Tag Archief van: probleem met ontluchting

Brandplekken

Defecten aan luchtvallen vermijden

Wanneer kunststof de matrijsholte vult, wordt de lucht in de holte samengeperst. De druk van de luchtzak neemt toe tot de vereiste druk is bereikt om lucht uit de vormopeningen te persen. Als de gebieden waar de lucht opgesloten zit geen ventilatieopening hebben, zal de druk van de luchtzak de druk van de injectiedruk benaderen, wat verschillende kwaliteitsproblemen veroorzaakt. De luchtzak onder hoge druk kan een kort schot en/of een slechte lasnaad veroorzaken, en/of brandplekken of kleine zwarte vlekken op het onderdeel.

Omdat defecten aan luchtvallen worden zelden overwogen in het ontwerpproces, het is bijna routine voor plastic mallen om een ontluchting in te bouwen nadat de mal initieel bemonsterd is! De analyse van de matrijsstroming kan echter worden gebruikt om de vinger op de Problemen met ventilatieopeningen in de ontwerpfase van het project. In feite kan het ook worden gebruikt om luchtvallen te verplaatsen die zich in een moeilijk te ventileren gebied bevinden door de poortlocatie! Dit is een van de voordelen van onze schimmel Locatie poort Optimalisatieanalyse.  Onderschat nooit het feit dat schimmelontluchting cruciaal is voor succesvol schimmelen.

De afbeelding hieronder is een grafiek van de defecten in de luchtvallen. Merk op hoe de luchtvallen (lichtblauwe bellen) overeenkomen met de gebieden waar de vloeifronten het einde van de vulling bereiken of waar zich een laslijn vormt. Zoals je kunt zien in de animatie van de vultijd (zie hieronder), zijn er drie grote laslijnen gevormd. De eerste bevindt zich in het midden tussen de twee poorten, de tweede wordt gevormd wanneer de stroom zich rond het gat aan het einde van het onderdeel beweegt, de derde wordt gevormd bij het gat aan het andere uiteinde (zie Defecte laslijnen voor afbeelding). Let op de verzameling luchtvallen in die gebieden. Je kunt ook drie belangrijke gebieden zien waar de stroming eindigt. De eerste ontstaat wanneer de stroom in de ronde depressies komt, de tweede bij de acht nokken en de derde bij de ribben aan de uiteinden van het onderdeel.

problemen met luchtkleppen

Probleem met korte opnames

Met een luchtval plot van onze Onderdeelontwerp AnalyseEen matrijsontwerper kan de ontluchtingslocaties op de matrijsafdruk specificeren, zodat zijn matrijs geen kwaliteitsproblemen krijgt door luchtinsluitingen. De plots van de optimalisatieanalyse van de productopeninglocaties kunnen ook worden gebruikt om verschillende openings-/ontluchtingsopties met uw matrijsfabrikant te bespreken.

Hier. Sincere Tech biedt een analyse van het onderdeelontwerp, schimmelstroom analyse en maak volledig DFM verslag voor uw project, om eventuele problemen te minimaliseren voordat schimmel productie, na schimmel proef zullen we vast alle schimmel probleem voor u ook.

Luchtklep