Ben je aan het twijfelen of je de titanium of aluminium legering voor jouw project? Maak je geen zorgen; dit is geen unieke gebeurtenis voor jou, want veel ingenieurs en ontwerpers zitten in hetzelfde schuitje. Deze metalen lijken veel op elkaar en worden door elkaar gebruikt, maar ze hebben ook verschillende eigenschappen. Weten hoe die eigenschappen van invloed kunnen zijn op prestaties, kosten en aanpassingsvermogen is van cruciaal belang. Het onvermogen om de juiste beslissing te nemen kan leiden tot tijdverlies en extra kosten voor het project.
De grootste verschillen tussen titanium en aluminium zijn onder andere de verhouding sterkte/gewicht, corrosie en thermische eigenschappen. Titanium is beter bestand tegen corrosie en is meestal sterker dan aluminium, waardoor het perfect is voor gebruik in veeleisende omgevingen of gebieden waar de sterkte vereist is, terwijl aluminium lichter en goedkoper is en perfect geschikt voor normaal gebruik. Uiteindelijk wordt de beslissing bepaald door bepaalde parameters, zoals het gewicht en de omstandigheden waarin de apparatuur zal worden gebruikt.
Nu je een algemeen begrip hebt van de verschillen tussen titanium en aluminium, laten we eens kijken naar de individuele kenmerken en toepassingen van elk metaal. Door naar deze factoren te kijken, kun je een betere beslissing nemen die bij jouw project past. Lees dus verder om erachter te komen welk materiaal het beste bij jou past.
Titanium vs Aluminium: Hun eigenschappen vergelijken
Een dergelijke vergelijking zou onvolledig kunnen zijn als er geen rekening wordt gehouden met de verschillende eigenschappen van elk materiaal die van invloed zijn op de prestaties bij verschillende toepassingen. Titanium heeft ook een hogere sterkte-gewichtsverhouding dan staal, dus het is niet alleen sterk, maar ook licht. Het heeft ook een uitstekende weerstand tegen corrosie, vooral in zware omstandigheden wordt het gebruikt voor de ruimtevaart, medische implantaten en de scheepvaart. Aluminium daarentegen is een lichtgewicht materiaal, gemakkelijk te bewerken en relatief goedkoper dan koper. Dit wordt gebruikt in de auto-industrie, bouw en consumentenproducten vanwege de veelzijdigheid en het gemak van fabricage.
Mechanische eigenschappen
De belangrijkste hiervan is misschien wel de vergelijking van mechanische eigenschappen tussen titanium en aluminium. TiAl heeft een treksterkte van ongeveer 434 MPa tot 1400 MPa, afhankelijk van het type legering dat wordt gebruikt bij de productie, terwijl aluminium een treksterkte heeft van ongeveer 90 MPa tot 700 MPa. Dit vertelt je dat titanium veel spanning kan verdragen voordat het breekt, daarom zou het idealiter gebruikt moeten worden waar hoge sterkte nodig is. Wat betreft de rek, titanium is minder vervormbaar dan aluminium waardoor het aluminium gemakkelijker kan vervormen zonder te breken en dus meer vrijheid heeft in het ontwerp.
Gewichtsoverwegingen
Een andere belangrijke overweging bij de keuze tussen deze metalen is het gewicht. Aluminium is veel lichter dan titanium, met een dichtheid van 2,7 g/cm³ in vergelijking met 4,5 g/cm³ voor titanium. Door deze lagere dichtheid wordt aluminium veel gebruikt in industrieën waar gewicht moet worden bespaard, bijvoorbeeld bij de fabricage van vliegtuigen en auto's. Maar hoge sterkte-eisen in combinatie met een hoog gewicht zorgen ervoor dat er minder gewicht nodig is. De hoge sterktevereisten in combinatie met gewichtsbesparing geven titanium echter de overhand, ook al is het zwaarder dan de andere materialen.
Corrosiebestendigheid
Ze hebben beide vrij goede corrosieweerstandseigenschappen, hoewel de weerstand in verschillende media is. Er staat dat de corrosiebestendigheid van titanium uitstekend is in zware gebruiksomgevingen, vooral wanneer het wordt blootgesteld aan chloor of zout water, en dat het hebben van een dichte oxidelaag op het materiaaloppervlak verdere corrosie voorkomt. Aluminium vormt ook een oxidelaag, maar is kwetsbaar voor putcorrosie onder bepaalde specifieke omstandigheden; het reageert bijvoorbeeld met zeewater of hete alkali. Daarom wordt titanium toegepast in de maritieme en chemische verwerkingsindustrie.
Thermische geleidbaarheid en geleidingsvermogen
Bij de keuze van een titaan-aluminiumlegering moet ook rekening worden gehouden met de warmtegeleidingscoëfficiënt. De warmtegeleidingscoëfficiënt van aluminium is ongeveer 205 W/mK, terwijl die van titanium ongeveer 21,9 W/mK is. Hierdoor geleidt aluminium meer warmte in toepassingen zoals warmtewisselaars en koelsystemen. Een lagere warmtegeleiding is echter ook gunstig op plaatsen waar warmte niet nodig is, zoals in ruimtes die onder andere worden gebruikt voor de bouw van vliegtuigen.
Kosten en beschikbaarheid
De kosten zijn een van de belangrijkste overwegingen bij het kiezen van een materiaal voor de bouw. Aluminium is onder de meeste omstandigheden waarschijnlijk beter verkrijgbaar en goedkoper dan titanium en kan daarom geschikter zijn voor verschillende toepassingen. De productieprocessen van aluminium zijn ook zeer goed gedefinieerd en vaak is het totale proces minder complex en dus goedkoper. Aan de andere kant zijn de winning en verwerking van titanium duur en moeilijk, waardoor de toepassing ervan beperkt is tot gebieden waar de eigenschappen grote waarde bieden.
Overzicht van toepassingen
Daarom is er een directe vergelijking tussen Titanium en Aluminium en hangt het af van de aard van het project dat moet worden uitgevoerd. Titanium wordt gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, biomedische industrie en scheepvaart, waar hoge sterkte en superieure corrosiebestendigheid van cruciaal belang zijn. Aluminium wordt veel gebruikt in de auto-industrie, de bouw en andere consumptiegoederen vanwege het lage gewicht, de lage kosten en de goede verwerkbaarheid. Kennis van deze eigenschappen kan ingenieurs en ontwerpers helpen om de juiste beslissingen te nemen op basis van de doelstellingen van een bepaald project.
Hier zijn de eigenschappen van titanium en aluminium, gevolgd door een technische samenvatting van de belangrijkste verschillen.
| Eigendom | Titanium | Aluminium |
| Dikte | 4,5 g/cm³ | 2,7 g/cm³ |
| Treksterkte | 434 - 1.400 MPa | 90 - 700 MPa |
| Opbrengststerkte | 880 - 1.200 MPa | 40 - 550 MPa |
| Verlenging | 10 - 30% (varieert per legering) | 12 - 25% (varieert per legering) |
| Corrosiebestendigheid | Uitstekend (vooral in zoute en ruwe omgevingen) | Goed (maar gevoelig voor putjes) |
| Thermische geleidbaarheid | 21,9 W/mK | 205 W/mK |
| Elektrische geleidbaarheid | 2,0 x 10^6 S/m | 3,5 x 10^7 S/m |
| Smeltpunt | 1,668 °C | 660 °C |
| Elasticiteitsmodulus | 110 - 120 GPa | 70 - 80 GPa |
| Kosten | Hoog (duurder om te winnen en te verwerken) | Lager (overvloedig en kosteneffectief) |
| Bewerkbaarheid | Moeilijk (vereist speciaal gereedschap) | Goed (gemakkelijker te bewerken en te fabriceren) |
| Toepassingen | Ruimtevaart, medische implantaten, scheepvaart, auto-industrie | Auto-industrie, bouw, consumentengoederen |
Inleiding tot aluminium
Aluminium is licht in gewicht, sterk en kneedbaar. Het is het op twee na meest voorkomende metaal op de aardkorst, dat voornamelijk uit bauxiet wordt gewonnen. Aluminium is een zilverkleurig metaal dat gewaardeerd wordt in onder andere de luchtvaart-, auto-, bouw- en verpakkingsindustrie. Het heeft een aantal eigenschappen zoals een hoge weerstand tegen corrosie en een goede thermische en elektrische geleidbaarheid die het essentieel maken voor veel toepassingen. Verder is aluminium 100% recyclebaar, waardoor het milieuvriendelijk is voor fabrikanten en consumenten die er de voorkeur aan geven.
De spuitgietmatrijzen zijn een van de technologieën om aluminiumlegeringen te produceren, zoals ADC 12, A380, enz., natuurlijk zijn er andere productietechnologieën die aluminiummateriaal kunnen maken, zoals zandgieten, extrusiegieten, zwaartekrachtgieten, machinale bewerking, enz.
Toepassingen van aluminium
- Lucht- en ruimtevaartindustrie: Aluminium heeft een grote toepassing in de luchtvaartindustrie in de vorm van rompframes, vleugels en landingsgestellen. Door het lichte gewicht en de hoge sterkte kan het worden gebruikt om de efficiëntie van de brandstofverbranding en de algemene prestaties van het vliegtuig te verbeteren.
- Autoproductie: In de auto-industrie wordt aluminium gebruikt om motorblokken, carrosserieën, wielen en structuren van voertuigen te maken. Deze eigenschappen maken de auto lichter en zorgen dus voor betere kilometrage en minder vervuiling.
- Bouw en architectuur: Aluminium wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van ramen, deuren, daken en muren door het gebruik van kozijnen en beschot. Door zijn duurzaamheid corrodeert het niet snel en is het gemakkelijk te onderhouden, waardoor het geschikt is voor gebruik in huizen en andere gebouwen.
- Verpakkingsoplossingen: Verpakking is een andere belangrijke toepassing van aluminium, dat wordt gebruikt in bierflesjes, conservenblikken en aluminiumfolie. Deze eigenschappen maken het een uitstekend materiaal voor de bescherming van de inhoud, het is licht en kan worden gerecycled.
- Elektronica en elektrische toepassingen: Aluminium wordt toegepast in koellichamen, behuizingen en connectoren. Door zijn goede elektrische geleidbaarheid wordt het gebruikt in bedrading en andere elektronische onderdelen.
- Consumptiegoederen: In consumptiegoederen wordt aluminium veel gebruikt in keukengerei en meubels vanwege de moderne uitstraling en sterkte. Het wordt het meest gebruikt in artikelen zoals kookgerei, fietsen en sportuitrusting.
- Mariene toepassingen: De corrosiebestendigheid van aluminium maakt het geschikt voor gebruik bij de productie van scheepsrompen, mariene structuren en andere onderdelen die in contact kunnen komen met zeewater.
- Industriële apparatuur: In industriële toepassingen wordt aluminium gebruikt in machineonderdelen, frames en gereedschappen omdat het sterk is voor zijn grootte en daardoor minder snel vermoeid raakt.
Bewerkingsopties voor aluminium
- CNC-bewerking: CNC machinale bewerking is een bekende techniek die gebruikt wordt bij de productie van aluminium onderdelen. Hiermee kunnen vormen en maten worden gesneden, geboord en gefreesd die te ingewikkeld zijn voor andere conventionele methoden.
- Frezen: Frezen is een proces waarbij roterende snijgereedschappen worden gebruikt om materiaal uit het werkstuk te verwijderen. Het is relatief eenvoudig om te werken met frezen en vlakfrezen en dus geschikt om ontwerpen uit te snijden.
- Draaien: Bij draaibewerkingen worden de aluminium werkstukken gedraaid en met behulp van snijgereedschappen wordt materiaal verwijderd om cilindrische vormen te produceren. Deze methode is vooral geschikt voor het maken van assen, stangen en fittingen.
- Extrusie: Aluminiumextrusie is een proces waarbij lange profielen van aluminium door een matrijs worden geproduceerd, zoals staven, buizen en kanalen bij hoge temperaturen. Het maakt ook een consistente dwarsdoorsnedevorm van de constructiedelen mogelijk.
- Spuitgieten: Spuitgieten is een proces waarbij complexe aluminium onderdelen worden gemaakt door gesmolten metaal in een mal te persen. Deze techniek is het meest geschikt voor hoge productievolumes waarbij het ontwerp gecompliceerd is.
- Lasersnijden: Lasersnijden zorgt voor zuivere en nauwkeurige sneden in aluminium platen en onderdelen. Deze techniek is bijzonder geschikt voor ingewikkelde vormen en ontwerpen en daarom ideaal voor gebruik in sier- en praktisch design.
- Waterstraalsnijden: Waterstraalsnijden is het gebruik van water onder hoge druk dat wordt gemengd met schuurmiddelen om aluminium te snijden. Deze methode is zeer geschikt voor dikke materialen en er ontstaan geen warmte-beïnvloede zones bij dit proces.
- Buigen en vormen: Aluminium kan worden gevormd met behulp van verschillende technieken zoals remvormen en rolvormen omdat het relatief gemakkelijk te manipuleren is. Deze processen worden toegepast bij de productie van structurele onderdelen en schalen.
Inleiding tot Titanium
Titanium is een sterk, maar licht metaal dat wordt gekenmerkt door zijn hoge corrosiebestendigheid en doorgaans hoge duurzaamheid. Titanium is de negende meest voorkomende component in de aardkorst en wordt verkregen uit erts zoals rutiel of ilmeniet. Omdat titanium ~1,45 keer lichter is dan staal en ook even sterk als staal, is het geschikt voor alle hoogwaardige toepassingen. Het vermogen om corrosieve omstandigheden te weerstaan, dat wil zeggen het vermogen om effectief te werken in mariene, chemische en hoge en lage temperaturen, maakt het ook geschikt voor ruimtevaart, medische en mariene toepassingen. Bovendien is titanium biocompatibel, waardoor het nuttig is voor gebruik in medische implantaten en apparaten. De gunstige eigenschappen van titanium zijn van groot belang voor de ontwikkeling van technologie en innovaties op verschillende gebieden.
Toepassingen van titanium
- Lucht- en ruimtevaartindustrie: Titanium wordt veel toegepast in de lucht- en ruimtevaartindustrie vanwege de hoge sterkte-gewichtsverhouding en de stabiliteit bij hoge temperaturen. Het wordt gebruikt in onderdelen zoals frames, motoren en landingsgestellen om de brandstofefficiëntie en prestaties te verbeteren.
- Medische hulpmiddelen: Titanium is zeer biocompatibel en wordt daarom gebruikt in bepaalde medische implantaten en medisch gerelateerde producten, waaronder orthopedische implantaten, tandheelkundige implantaten, armaturen en snij-instrumenten. Het is bestand tegen corrosie en kan zich gemakkelijk vermengen met bot, waardoor deze producten duurzaam en efficiënt zijn.
- Mariene toepassingen: In wezen heeft titanium uitstekende corrosie-eigenschappen voor zeewatertoepassingen. Het materiaal wordt toegepast op onderdelen zoals scheepsrompen, propellers en andere onderwateronderdelen waar de aanwezigheid van een zeer resistent materiaal vereist is.
- Chemische verwerking: In de chemische industrie is het gebruik van titanium zeer goed bestand tegen chemische toepassingen en toepassingen bij hoge temperaturen. Het wordt toegepast in warmtewisselaars, reactoren en pijpen, waardoor het langdurige diensten kan leveren, vooral in corrosieve omstandigheden.
- Energiesector: Enkele van de specifieke energiegerelateerde toepassingen van titanium zijn offshore olieplatforms en gas- en oliecentrales. De hoge sterkte en uitstekende corrosiebestendigheid maken het geschikt voor gebruik in onderdelen die worden blootgesteld aan vijandige omgevingen.
- Automobielindustrie: Titanium wordt gebruikt in high-performance voertuigen voor uitlaatsystemen, onderdelen van verbrandingsmotoren en lichtgewicht constructiedelen. De kracht ervan is dat het ook het gewicht van het voertuig verlaagt terwijl het de prestaties verbetert, wat leidt tot brandstofbesparing.
- Sportuitrusting: De belangrijkste toepassing van titanium is in sportuitrusting zoals fietsframes, golfclubs en tennisrackets waar lichtheid belangrijk is en sterkte een must voor een lange levensduur.
- Consumentenproducten: Het gebruik van titanium in consumentenproducten is heel gewoon omdat het horloges, sieraden en gereedschappen sterkte, lichtheid en een luxe uitstraling geeft.
Bewerkingsopties voor titanium
- CNC-bewerking: CNC verspanen is een populaire techniek om complexe en nauwkeurige titanium onderdelen te maken. Dit proces maakt fijn gedetailleerd werk en nauwkeurige dimensionale controle mogelijk en wordt veel gebruikt voor fijn gedetailleerd werk dat nodig is in de ruimtevaart en medische toepassingen.
- Frezen: Het bleek dat titaan kan worden gefreesd met de juiste gereedschappen en strategieën. Frezen met hoge snelheid wordt gebruikt om de materiaalverwijderingssnelheid te verlagen terwijl de integriteit van het oppervlak behouden blijft.
- Draaien: Draaibewerkingen worden veel gebruikt om cilindrische titanium onderdelen te maken. Bij deze techniek wordt het titanium werkstuk stilgehouden terwijl het snijgereedschap wordt gebruikt om materiaal te verwijderen om assen, buizen en fittingen te vormen terwijl het werkstuk wordt gedraaid.
- Waterstraalsnijden: Met een waterstraalsnijmethode kan titanium efficiënt worden gesneden zonder hitte die de eigenschappen van het materiaal kan veranderen. Deze techniek is het meest geschikt voor complexe vormen en dikke materialen.
- EDM vonkerosiebewerking: EDM staat voor Electrical Discharge Machining en wordt gebruikt voor het afwerken van vormen in titanium. Het is een niet-conventioneel bewerkingsproces dat toepasbaar is op harde materialen met een hoge mate van nauwkeurigheid in complexe vormen.
- Lasersnijden: Titanium kan lasergesneden worden voor platen en onderdelen en het proces levert uitzonderlijk schone randen op. Deze methode is het meest geschikt voor fijn werk en werk in dunne materialen.
- Vormen en buigen: Titanium kan ook worden gesmeed en gebogen door gebruik te maken van processen zoals rolvormen en rempersen. Met deze processen kunnen constructiedelen en behuizingen worden gemaakt met behoud van de eigenschappen van het materiaal.
- 3D-printen (additieve productie): Titanium wordt vaker gebruikt bij additive manufacturing (3D-printen) vanwege de voordelen en de vrijheid van ontwerpen. Deze technologie kan worden gebruikt om prototypes te maken en producten met een lage dichtheid te bouwen.
Titanium vs. aluminium: voordelen en nadelen
Bij het kiezen van materialen voor technische toepassingen is het essentieel om de voor- en nadelen van titanium en aluminiumlegering tegen elkaar af te wegen. Elk metaal heeft unieke eigenschappen die het geschikt maken voor verschillende scenario's. De volgende tabel geeft een logisch overzicht van de belangrijkste voor- en nadelen van elk materiaal.
| Eigendom | Aluminium | Titanium |
| Gewicht | Voordelen: Lichtgewicht (dichtheid ~2,7 g/cm³), waardoor het ideaal is voor toepassingen die gewichtsbesparing vereisen. | Voordelen: Lichter dan staal (dichtheid ~4,5 g/cm³), biedt een goede balans tussen sterkte en gewicht voor veeleisende toepassingen. |
| Kracht | Nadelen: Over het algemeen lagere treksterkte (90-700 MPa) in vergelijking met titanium, wat het gebruik in toepassingen met hoge druk kan beperken. | Voordelen: Hoge treksterkte (434-1.400 MPa) voor uitzonderlijke prestaties onder belasting en in omgevingen met hoge temperaturen. |
| Corrosiebestendigheid | Nadelen: Matige weerstand; gevoelig voor pitting in ruwe omgevingen. | Voordelen: Uitstekende weerstand tegen corrosie, vooral in mariene en chemische omgevingen, dankzij een beschermende oxidelaag. |
| Kosten | Voordelen: Over het algemeen zuiniger; overal verkrijgbaar en minder duur om te produceren. | Nadelen: Hogere kosten door complexe extractie- en verwerkingsmethoden, waardoor het minder toegankelijk is voor sommige toepassingen. |
| Bewerkbaarheid | Voordelen: Gemakkelijk te bewerken met standaardgereedschap, waardoor het geschikt is voor massaproductie. | Nadelen: moeilijker te bewerken; vereist gespecialiseerde gereedschappen en technieken, waardoor de productietijd en -kosten kunnen toenemen. |
| Thermische geleidbaarheid | Voordelen: Hoge thermische geleidbaarheid (205 W/mK), ideaal voor warmteafvoertoepassingen. | Nadelen: Lagere thermische geleidbaarheid (21,9 W/mK), waardoor de effectiviteit beperkt is in toepassingen die een efficiënte warmteoverdracht vereisen. |
| Elektrische geleidbaarheid | Voordelen: Uitstekende elektrische geleider (3,5 x 10^7 S/m), geschikt voor elektrische toepassingen. | Nadelen: lager elektrisch geleidingsvermogen (2,0 x 10^6 S/m), waardoor het minder geschikt is voor elektrische toepassingen. |
| Recycleerbaarheid | Voordelen: Zeer goed recyclebaar, behoudt zijn eigenschappen na recycling en draagt bij aan duurzaamheid. | Voordelen: Ook recyclebaar, maar minder vaak verwerkt vanwege de hogere kosten voor het recyclen van titanium. |
| Toepassingen | Voordelen: Veelzijdig; gebruikt in auto's, luchtvaart, bouw en verpakking vanwege gunstige eigenschappen. | Voordelen: Gespecialiseerde toepassingen; cruciaal in de ruimtevaart, de medische sector en hoogwaardige sectoren waar sterkte en duurzaamheid essentieel zijn. |
| Hittebestendigheid | Nadelen: lager smeltpunt (~660 °C); kan vervormen bij hoge temperaturen, waardoor toepassingen bij hoge temperaturen beperkt zijn. | Voordelen: Hoog smeltpunt (~1.668 °C); presteert uitzonderlijk goed in extreme thermische omstandigheden. |
Hoe kiezen tussen titanium en aluminium?
Om de geschiktheid van de twee metalen, titanium of aluminium, voor een bepaald gebruik te beoordelen, moet rekening worden gehouden met verschillende technische factoren, zoals hieronder aangegeven. Titanium heeft een hoge sterkte-gewichtsverhouding, een uitstekende corrosiebestendigheid, vooral in zware omstandigheden, en wordt gebruikt in hoogwaardige onderdelen; het is echter relatief duur met een gemiddelde prijs tussen $10 en $30 per pond.
Aluminium daarentegen kost tussen $1,4 en $2 per pond, heeft een goede bewerkbaarheid en thermische geleidbaarheid en is ideaal voor productie op grote schaal en in gebieden waar gewicht een grote zorg is. Er moet ook rekening worden gehouden met de verwerkingskosten, want titanium heeft tijd en geld nodig om te worden bewerkt, terwijl aluminium sneller en goedkoper kan worden gefabriceerd. Op de lange termijn zal het mogelijk zijn om een goede beoordeling te maken van deze factoren, vooral de kosten, evenals de vereisten van de toepassing, waardoor de juiste keuze van het materiaal zal worden gemaakt.
Er zijn veel China spuitgieten bedrijven die aluminium spuitgietstukken maken en wereldwijd verkopen, dus normaal gesproken is aluminium populairder in de meeste industrieën, maar sommige industrieën moeten titanium matreial gebruiken.
Conclusie
Concluderend hangt het van de specificaties van je project af welke van de twee metalen je moet gebruiken bij het ontwikkelen van je civieltechnische project. Vanwege de hogere kosten in vergelijking met andere metalen en de moeilijk te bewerken eigenschappen wordt titanium echter gebruikt in de luchtvaart en medische toepassingen vanwege de supersterkte, corrosiebestendigheid en slijtvastheid. Terwijl aluminium populair is vanwege zijn lichtgewicht, eenvoudig te bewerken en relatief goedkope materiaal dat geschikt is voor bijna elke industrie, zoals de auto-industrie en de bouw. Ten slotte zal de kennis van de sterke en zwakke punten en de kosten van elk type materiaal de ingenieurs en ontwerpers in staat stellen om de beste beslissing te nemen, afhankelijk van de projectdoelstellingen en -activiteiten.
Technische veelgestelde vragen
Q1. Wat zijn de belangrijkste verschillen in sterkte tussen titanium en aluminium?
Titanium heeft een treksterkte tussen 434 en 1400 MPa terwijl aluminium een treksterkte heeft tussen 90 en 700 MPa daarom is titanium beter voor hoge spanningen.
Q2. Welk materiaal, titanium vs aluminium, heeft betere corrosiewerende eigenschappen?
Titanium is nuttiger in corrosieve omstandigheden omdat het een oxidelaag creëert, en aluminium heeft slechts matige corrosie en kan onder sommige omstandigheden putten.
Q3. Hoe speelt gewicht een rol bij de keuze tussen een aluminium- en titaniumlegering?
Aluminium is veel lichter (dichtheid ~2,7 g/cm³), waardoor het de voorkeur verdient om te worden gebruikt in gewichtgevoelige toepassingen, terwijl de dichtheid van titanium ~4,5 g/cm³ het een hogere sterkte geeft, waardoor het gewicht kan worden verklaard door bepaalde toepassingen met hoge prestaties.
Q4. Hoe beïnvloeden bewerkingskosten titanium aluminiumlegering?
Aluminium is gemakkelijker te bewerken en goedkoper dan titanium, waarvoor specifieke instrumenten en processen nodig zijn, waardoor de arbeids- en verwerkingskosten hoog zijn.
Q5. In welke industrie wordt elk metaal voornamelijk gebruikt? Titanium wordt veel gebruikt in de ruimtevaart, medische sectoren, auto's, enz. Aluminium wordt gebruikt in de auto-industrie, bouw, verpakking en andere industriële sectoren vanwege de goedkope prijs en toepassingen.
Dutch 
English 
Italian 
French 
Spanish (Spain) 
German 
Russian 
Polish 
Turkish 
Arabic 
Portuguese 
Hungarian 
Czech 
Greek 
Finnish 
Danish 
Japanese 
Korean 
Swedish 
Norwegian 
Romanian 
Spanish (Mexico)