射出成形におけるウェルドライン不良とは

プラスチックが金型キャビティ内の障害物（例えば穴）の周囲を流れるとき、材料が再び一緒になる点を「窪み」と呼ぶ。 溶接線欠陥.さらに2つのプラスチック材料が一緒になった後に流れれば、それは溶接線になる。 溶接線の欠陥 ニットラインも欠陥と呼ぶ。

溶接線の欠陥 で 射出成形 は ライン または 行 部品が醜く見えたり、部品の寿命が短くなったり、あるいは簡単に壊れたりする原因となった部品表面の傷。これらは 溶接線 インジェクション成形品の穴の周りや材料の流れ継ぎ目で発生することが多く、溶接のリンが非常に小さい場合があります。

溶接ライン

溶接ラインの欠陥問題およびトラブルシューティングのスキル

溶接線の欠陥 は、2つのフローフロントが合流したときに形成される。コアピンや穴のような障害物があると、材料の流れが分断されて 溶接線の問題 反対側に形成される。

ウエルド・ラインの欠陥は、2つのゲートからの前流 れが合流したり、部品の厚い部分と薄い部分が分かれ て流れが合流したりした場合にも発生する。プラスチックは流れながら冷却されるため、分離した流れが合流すると部分的に凝固し、ウェルド・ラインが形成される。

これは品質の問題につながる可能性がある。ウェルドラインの問題は、通常、部品表面に目に見える線となり、外観上の問題となります。また、ウェルドラインは、その位置によっては構造上の問題を引き起こす可能性があり、10%～20%の部品強度を低下させます。ガラス繊維入り材料では、繊維がウェルドラインを横切らないため、強度の低下はより深刻になります。

下の画像は溶接線のプロットです。部品上の黒い線は溶接線を表す。この部品には2本の大きな溶接線がある。パーツの側面にあるウェルド・ラインは、2つの別々のゲートからのフロー・フロントが出会うときにできる。流れの終点にあるウェルド・ラインは、フロー・フロントが穴を形成するピンを回り、反対側で合流するときに形成される。

問題となる溶接線の問題を避けるには、外観や強度上重要な部品のどこに溶接線ができるかを知ることが重要である。 金型流動解析 は、溶接線の位置を詳細に示す溶接線プロットを提供する。 この解析は、溶接線の位置の予測にのみ使用でき、 溶接線の強度や外観の予測には使用できないことに注 意。しかし、溶接線は、ゲート位置を変更することで、応力の低い部分や、部品のパッキング圧力の高い部分に移動させることができる。

ウェルド・ラインの数や位置の影響を考慮せずにプラスチック射出成形金型を作ると、金型が許容できる部品を作れないことがある、

溶接ラインの欠陥のトラブルシューティングスキル

金型が作られ 溶接線欠陥 射出成型で、この溶接ラインの問題を解決するために、以下のトラブルシューティングのスキルを使用すると、この問題を改善することができます。

• 射出圧力を上げる
• 溶融温度を上げる
• 金型温度を上げる
• 通気口の拡大
• ゲートの位置を変更
• ランナー径の拡大

金型流動解析を使って金型製作前にこれらの問題を解決しなければ、プラスチック金型会社は上記のような費用のかかる解決策のいずれかを使わざるを得なくなる！

ケーススタディ 射出成形におけるウェルドライン

数年前、ある顧客が古い車を譲渡した。 シングルキャビティ 型 その部品は非常にシンプルな長方形のリングだった。その部品は非常にシンプルな長方形のリングだった。この部品には2つのサブゲートがあり、長方形の短辺の両端に1つずつありました。素材はガラス繊維入りで、非常に丈夫な部品だった。

私たちは最初のサンプルを提出し、すぐに生産が承認されました。翌日、その注文の最初の部品を納品しました。プラスチック部品が納品されてから2週間後、私は顧客のゼネラル・マネージャーから非常に迅速なサービスに対する感謝のメールを受け取りました。

私の口から最初に出た言葉は「ハンマーテストって何？そして、なぜこのテスト要件がこの前に話題にならなかったのか」だった。コミュニケーションの後、私はハンマーテストを見学した。それはとてもシンプルなもので、部品が金属製のテーブルの上に置かれ、長軸を支点に立ち上がるようになっていた。そして、技術者が鋼鉄製の石工ハンマーの先のとがった部分で部品を叩き続けた。

部品は長辺の一番真ん中で折れていた。私はその部品を調べ、以前にもこのような問題があったのかと尋ねた。ゼネラルマネージャーは、これはよくあることで、大きな問題だと言った。その結果、ハンマーで金属片を2つのプラスチック部品の間に挟んで組み立てていたことがわかった。金属片が硬すぎて手で組み立てることができなかったので、ハンマーを使ったのだ。

私がさらに詳しく調べたところ、故障はそのうちのひとつで起きていた。 溶接線 ウェルドラインウエルドラインは、プラスチックが芯の周りを流れ、再び結合するときに発生します。 溶接線 というのも、ジョイント部分を埋めるジョイントラインがまだ残っているからだ。

解決策はとても簡単でした。問題は、誰も部品のゲートの付け方や部品の組み立て方を見ていなかったことです。私は、金型を少し変えて、壊れないような新しいサンプルを送りますと伝えました。

ある金型にウェルドラインの問題が発生した。 成形品 そして、2つのゲートのうち1つを封鎖した。これにより、すべての原料が一方のゲートを通過し、もう一方のゲートを通過することになる。 溶接線 新しいフロー・パターンから生じるウェルド・ラインは短軸上にある。古いフロー・パターンでは、長辺の中央に溶接線ができた。私たちは自社のハンマーでその部品をテストしましたが、不具合は発生しませんでした。私はすぐに、新たに再ゲートした部品を顧客に送り、彼らのハンマーでテストするよう依頼した。

彼らも部品を壊すことができなかったので、最初の部品を引き取って廃棄し、翌々日に新しい部品を届けた。

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