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stampo in plastica

Devi sapere come risolvere il problema dello stampo, manutenzione dello stampo in plastica, riparazione dello stampo in plastica, se gestisci un'azienda di stampaggio a iniezione di plastica, la manutenzione dello stampo è importante.

Lo stampo, indispensabile nello sviluppo dell'industria moderna e nel miglioramento del livello tecnologico, è un tipo di attrezzatura di processo ampiamente utilizzata durante il periodo intermedio della produzione industriale. Secondo le statistiche, lo stampaggio rappresenta 75% di lavorazione grezza di parti industriali e 50% di lavorazione di precisione. Lo stampo può essere classificato come stampo per punzonatura a freddo, stampo a iniezione (o stampo a iniezione di plastica), stampo per pressofusione, stampo per gomma e così via.stampo in plastica

1. Introduzione allo stampo a iniezione

1.1 Campo di applicazione:

Lo stampo a iniezione è adatto per materiali termoplastici come ABS, PP, PC, POM, ecc., mentre lo stampo in gomma è adatto per materiali plastici termoindurenti, come la plastica fenolica, la plastica epossidica e così via.

1.1.1 Classificazione dello stampo a iniezione:

Per struttura: stampo a due piastre, stampo a tre piastre

Per tipo di cancello: stampo per cancello a bordo, stampo per cancello a perno, stampo a canale caldo

1.1.2 Struttura dello stampo a iniezione

UN. Parti/componenti di stampaggio: normalmente chiamati cavità e nucleo, che sono le parti più vicine nei prodotti in plastica.

B. Sistema di alimentazione/colata: Canale per il flusso di plastica fusa dall'ugello alla cavità. È classificato come canale principale, canale secondario, canale di colata, pozzo di scorie fredde, ecc.

C. Sistema di guida/principale:Il sistema che determina la posizione relativa della cavità e del nucleo durante il serraggio/chiusura dello stampo è normalmente costituito da perno guida e boccola guida. Anche le piastre di espulsione devono essere posizionate tramite perno guida e boccola guida.

D. Struttura di sformatura: È la struttura che espelle la parte in plastica dallo stampo. Solitamente, è composta da perno di espulsione, piastra di espulsione/piastra di estrazione, manicotto di espulsione, ecc.

E. Sistema di condizionamento della temperatura: L'acqua di raffreddamento deve essere installata sia nella cavità che nel sito del nucleo per soddisfare i requisiti della temperatura dello stampo durante la processo di stampaggio a iniezione.

F. Linea di separazione laterale e azione laterale: Lo scorrimento dovrebbe essere adottato quando c'è una struttura sottosquadro sul design del prodotto, vale a dire la struttura inconsonante con la direzione di sformatura. Di solito è costituito da scorrimento, sollevatore, anima libera, ecc.

G. Sistema di ventilazione: È costituito da due forme: la scanalatura di sfiato e lo spazio tra i componenti dello stampo. Per scaricare l'aria nella cavità e il gas causato nel processo di stampaggio, la scanalatura di sfiato è solitamente impostata sulla linea di separazione, con il principio di progettare la scanalatura di sfiato il più grande possibile in conformità con un traboccamento e una lampeggiatura uniformi. Nel frattempo, il perno di inserimento, il perno di espulsione e l'inserto dello stampo scaricano l'aria attraverso gli spazi tra i componenti dello stampo.

produttore di stampi in plastica

2. Riparazione di stampi in plastica

La riparazione dello stampo è necessaria in caso di abrasione normale o anomala e in caso di vari fenomeni anomali verificatisi durante produzione di stampaggio di plastica.

2.1 Preparativi per il moldmaster (costruttore di stampi)

A. Chiarire in quale misura la muffa è danneggiata;

B. Sviluppare un piano di riparazione in base al campione di modanatura danneggiato.

C. È necessario avere una comprensione precisa del lavoro di riparazione da svolgere: La riparazione dello stampo viene solitamente eseguita senza disegno con il principio di non modificare la struttura e le dimensioni delle parti in plastica. Pertanto, è un prerequisito per il nostro tecnico capire esattamente dove e a quale dimensione la parte deve essere riparata.

2.2 Cosa fare e cosa non fare durante il montaggio e lo smontaggio dello stampo

UN. Segno di segno: Il segno corrispondente nella base dello stampo deve essere ricordato chiaramente quando si rimuove il perno guida, il manicotto di espulsione, il perno di espulsione, l'inserto dello stampo, il blocco di supporto, ecc., per garantire la corretta reinstallazione dello stampo, in particolare per quelli con requisiti di direzione. In questo processo, è necessario prestare attenzione ai due elementi seguenti:

  • Il marchio firmato è esclusivo e non duplicabile;
  • Il segno di segno deve essere fatto su ogni inserto dello stampo di conseguenza

B. Anti-danno: La protezione anti-danno deve essere eseguita per le parti facili da installare. In altre parole, le parti non possono essere reinstallate con un'installazione non corretta;

C. Posizionamento: Le parti rimosse devono essere riposte in ordine, mentre viti, molle e O-ring devono essere riposti nella scatola di plastica.

D. Protezione: È necessario adottare misure di protezione per le parti di precisione, quali l'anima dello stampo, la cavità e così via, per evitare danni causati da persone incaute.

2.3 Cosa fare e cosa non fare quando si ripara una superficie con texture di muffa

UN. Lucidatura: Misure di protezione per il componente della superficie strutturata devono essere prese prima del lavoro di riparazione quando è necessaria la lucidatura per parti in plastica con aderenze e graffi dello stampo. È vietato lucidare l'area della superficie strutturata. La riparazione dello spegnimento dello stampo deve essere eseguita se non si è certi del risultato della riparazione.

B. Linea di saldatura: Durante la saldatura su superfici strutturate, prestare attenzione ai seguenti elementi:

  • Il materiale della bacchetta di saldatura deve essere coerente con quello del nucleo dello stampo;
  • La tempra deve essere effettuata dopo la saldatura;

C. Ristrutturare:Quando la riparazione dello stampo è terminata e si è pronti per rimuoverlo per la nuova testurizzazione, fabbricante di stampi dovrebbe creare una buona protezione dell'area di texture coperta con carta, segnare la posizione per creare l'area di texture e attaccare il modello di texture con lo stampo. Dopo la testurizzazione dello stampo, il produttore dello stampo dovrebbe esaminare attentamente la superficie testurizzata per garantire una buona qualità e quindi reinstallare lo stampo.

Se non si è sicuri del risultato della riparazione, si dovrebbe prima effettuare il test della muffa. Se è OK, allora togliere la muffa per creare la consistenza

3. Manutenzione degli stampi in plastica

Manutenzione degli stampi in plastica è più importante della riparazione dello stampo. Più frequentemente viene riparato, più breve sarà la vita dello stampo. E viceversa.

3.1 La necessità della manutenzione degli stampi

  • Mantenere il normale movimento dello stampo ed evitare l'abrasione non necessaria delle parti mobili;
  • Mantenere lo stampo per una normale durata di servizio;
  • Ridurre la contaminazione dell'olio durante la produzione.

3.2 Classificazione della manutenzione delle muffe

  • Manutenzione ordinaria dello stampo;
  • Manutenzione programmata dello stampo;
  • Mantenimento dell'aspetto dello stampo.

3.3 Articoli per la manutenzione degli stampi in plastica

a. Manutenzione ordinaria:

  • Riempimento di olio nelle parti mobili come perno di espulsione, slitta, perno guida e manicotto di espulsione;
  • Pulizia della superficie dello stampo;manutenzione stampi in plastica
  • Dragaggio del canale di raffreddamento;

b. Manutenzione programmata, in base a quanto sopra indicato;

  • Pulizia della fessura di sfiato. Aggiungere una fessura di sfiato nei punti di intrappolamento dell'aria e posizionare l'area del segno bruciato;
  • Riparazione di parti danneggiate e soggette ad usura;

c. Mantenimento dell'aspetto:

  • Verniciare l'esterno della base dello stampo per evitare la ruggine;
  • Dopo la caduta/chiusura dello stampo, la cavità deve essere rivestita con olio/grasso antiruggine.
  • Per evitare che la polvere penetri nel nucleo dello stampo, è opportuno chiuderlo ermeticamente prima di riporlo.

3.4 Cosa fare e cosa non fare per la manutenzione delle muffe

a. Per le parti mobili, è necessario il rabbocco dell'olio durante la manutenzione di routine;

b. La superficie dello stampo deve essere sufficientemente pulita: la carta per etichette non può essere attaccata sul lato P/L. Non chiudere lo stampo quando la parte di stampaggio è attaccata alla cavità o al lato del nucleo, pulire i residui di plastica nella posizione P/L.

c. Identificazione delle condizioni anomale. È necessario intervenire tempestivamente in caso di anomalie nell'espulsione, forte rumore durante l'apertura e la chiusura dello stampo.

4. Problemi di sicurezza durante la riparazione e la manutenzione dello stampo

La sicurezza dovrebbe essere messa al primo posto sempre e ovunque. La riparazione e la manutenzione degli stampi, con stretto contatto con la macchina per stampi e le attrezzature in acciaio, non fanno eccezione. È necessario prestare molta attenzione alle questioni di sicurezza durante questo processo.

  • Esaminare attentamente prima dell'uso per assicurarsi che l'anello di sospensione sia in perfette condizioni.
  • Il lavoratore deve indossare occhiali di sicurezza quando utilizza la macchina per stampi per evitare che i trucioli volino negli occhi
  • Durante il processo di saldatura il lavoratore deve indossare indumenti protettivi e occhiali di sicurezza.
  • È vietato operare sul fondo dello stampo.
  • Prima di azionare la macchina, la macchina per stampaggio a iniezione deve essere ferma e su di essa deve essere appesa la targhetta identificativa.
Stampo per auto

Stampo in plastica per auto da Chia

Sappiamo che ci sono molti pezzi di ricambio per auto di moda, che hanno bisogno di diverse parti, anche i ricchi sorprendono le persone; e molti ricambi auto nella produzione di anche bisogno di un certo stampo, quindi il mercato ha bisogno di una varietà di stampi in plastica per automobili; Allo stesso tempo, a causa dell'uso delle prestazioni dell'auto, è maggiormente necessario che varie parti della precisione delle coordinate, quindi è necessario che lo stampo dell'auto aderisca alle specifiche.

Per la produzione di auto è un processo complesso, e che questa complessità è la prestazione specifica per le parti del processo di produzione, ma se si utilizza l'alta qualità dello stampo per auto è molto buona, non c'è bisogno di preoccuparsi! PURROS non può solo fornire alle persone una varietà di alta qualità stampo per auto, può anche effettuare una produzione professionale nello stampo.

Cos'è lo stampaggio di materie plastiche per uso automobilistico?

Lo stampaggio di plastica per l'industria automobilistica si riferisce al processo di modellazione di materiali plastici in parti e componenti desiderati per l'uso nel settore automobilistico. Questo processo prevede l'uso di stampi specializzati, chiamati matrici, che vengono creati utilizzando software di progettazione assistita da computer (CAD). La plastica, solitamente in forma di pellet, viene quindi riscaldata e iniettata nello stampo ad alta pressione. Una volta che la plastica si è raffreddata e solidificata, lo stampo viene aperto e la parte finita viene espulsa.

Esistono diversi tipi di tecniche di stampaggio della plastica utilizzate nell'industria automobilistica, tra cui stampaggio a iniezione, stampaggio a soffiaggio e stampaggio rotazionale. Lo stampaggio a iniezione è il metodo più comune, che rappresenta circa 75% di tutto lo stampaggio della plastica nell'industria automobilistica. È adatto per produrre grandi volumi di parti con tolleranze strette e dettagli precisi. Lo stampaggio a soffiaggio è utilizzato per creare parti cave, come serbatoi di carburante, ed è adatto per volumi di produzione da bassi a medi. Lo stampaggio rotazionale è utilizzato per creare parti grandi e complesse con un design monoblocco senza soluzione di continuità ed è adatto per la produzione a basso volume.

Applicazioni dello stampaggio di plastica per l'automotive

Lo stampaggio di plastica per autoveicoli ha un'ampia gamma di applicazioni, dai pannelli esterni della carrozzeria e pezzi di rifinitura alle parti interne come cruscotti e pannelli delle portiere. Viene anche utilizzato per produrre una varietà di componenti sotto il cofano come collettori di aspirazione dell'aria, coperture del motore e parti della trasmissione.

Uno dei vantaggi più significativi dell'uso dello stampaggio di plastica nel settore automobilistico è la capacità di creare forme e design complessi che sarebbero difficili o impossibili da ottenere con le tecniche di produzione tradizionali. Lo stampaggio di plastica consente inoltre la creazione di parti con spessori e livelli di resistenza variabili, che possono essere adattati per soddisfare le esigenze specifiche di ogni applicazione.

Oltre alla flessibilità di progettazione, lo stampaggio di plastica per uso automobilistico presenta diversi altri vantaggi rispetto ai metodi di produzione tradizionali. È più leggero, il che aiuta a ridurre il peso complessivo del veicolo e a migliorare l'efficienza del carburante. Le parti in plastica sono anche più resistenti alla corrosione e possono sopportare temperature estreme, il che le rende ideali per l'uso in ambienti difficili.

Lo stampaggio della plastica ha anche un'impronta di carbonio inferiore rispetto alle tecniche di produzione dei metalli, poiché richiede meno energia per essere prodotto e produce meno emissioni. Ciò lo rende un'opzione interessante per le case automobilistiche che cercano di ridurre il loro impatto ambientale.

Sfide dello stampaggio di plastica per l'industria automobilistica

Sebbene lo stampaggio della plastica offra molti vantaggi per l'industria automobilistica, presenta anche alcune sfide. Una delle sfide principali è l'elevato costo iniziale degli utensili, poiché la creazione di stampi specializzati può essere costosa. Inoltre, le parti in plastica non sono resistenti quanto quelle in metallo e potrebbero non essere adatte per alcune applicazioni ad alto stress.

Un'altra sfida dello stampaggio di plastica per l'automotive è il potenziale di problemi di qualità. Garantire che la plastica sia adeguatamente riscaldata e iniettata nello stampo è fondamentale per produrre parti con qualità costante. Qualsiasi difetto o variazione nel processo può dare origine a parti difettose che potrebbero dover essere scartate.

Infine, c'è una crescente domanda di materiali riciclati e sostenibili nel settore automobilistico. Mentre la plastica può essere riciclata, la plastica riciclata potrebbe non avere le stesse proprietà della plastica vergine e potrebbe non essere adatta all'uso in determinate applicazioni.

Questa è l'introduzione per lo stampo automatico, quindi una ricca varietà di stampi, garantendo allo stesso tempo la qualità.

Per quanto riguarda l'industria manifatturiera cinese, molte persone sono molto ottimiste sulla produzione di stampi per auto, perché il settore automobilistico ha molto da offrire e ora sembra che questo settore possa attrarre persone che in molti non possono nemmeno immaginare.

Tra i tanti Stampo in plastica per autoveicoli produttore in quello che è ora la concorrenza è molto intensa, quindi anche molte persone sono molto simili a questo tipo di fenomeno può risvegliare maggiormente il vigore del settore, in ora, a quanto pare, la muffa ha un tale ambiente che si sta sempre più orientando verso uno standard internazionale.

E tra i produttori ci sono anche molti servizi, come l'industria delle modifiche alle auto che ha bisogno di alcuni stampi per auto personalizzati, poiché il campione può essere personalizzato tramite tali produttori, quindi può anche risparmiare molto sulla necessità di andare all'estero per costi personalizzati, se hai un progetto di parti automobilistiche allora hai bisogno Aziende di stampaggio a iniezione di materie plastiche per l'industria automobilistica per completare questo progetto per te, contattaci per ottenere un preventivo per il tuo progetto automobilistico.

Azienda di stampi a iniezione
Stampo a iniezione di plastica

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stampi per iniezione di plastica

Che cosa è un stampo ad iniezione per plastica?

UN stampo ad iniezione per plastica è fatto di acciaio metallico che è stato realizzato con una base cava a parte, affilato quanto vuoi, e in seguito riempito con un liquido o qualsiasi altro materiale che può essere utilizzato per realizzare i tuoi prodotti in plastica, che dureranno milioni di cicli. Alcuni dei materiali che possono essere versati nello spazio cavo dell'acciaio includono plastica, metallo, vetro e persino materiali ceramici. Il liquido viene lasciato solidificare e il blocco viene rotto per recuperare lo stampo che ha acquisito la forma del blocco. Uno stampo in plastica è uno stampo personalizzato che viene utilizzato per realizzare parti stampate a iniezione personalizzate.

 

Tecnologia degli stampi in plastica

Tecnologia degli stampi in plastica è di gran lunga il metodo più diffuso al mondo per produrre parti in plastica. Questo processo è utilizzato per tutto, dai prodotti in plastica commerciali poco costosi, come utensili da cucina e giocattoli monouso, agli ambienti difficili e ai componenti tecnici altamente sollecitati, come parti critiche per l'industria automobilistica e aerospaziale.

Troverai un uso estensivo di parti in plastica stampate a iniezione nel mondo dell'elettronica per cose come custodie per cellulari, computer, televisori e simili, così come nel mondo medico, dove vengono impiegati oggetti come corpi di siringhe, respiratori e un'ampia gamma di altri dispositivi salvavita. Nessun altro processo ha dominato la produzione moderna quanto lo stampaggio della plastica, e il suo utilizzo aumenta ogni anno.

Di recente, i componenti critici dello sterzo delle auto e dei camion della General Motors sono stati sostituiti da parti in acciaio stampato e lavorato con un assemblaggio stampato in plastica, ottenendo così un componente più leggero, più silenzioso, più affidabile e dal costo inferiore.

Che cosa è lo stampaggio a iniezione di plastica

Stampaggio a iniezione di materie plastiche o stampaggio a iniezione è il processo di riscaldamento della resina termoplastica fino a farla diventare liquida, quindi di iniezione ad alta pressione nella cavità di uno stampo che è l'immagine negativa della parte desiderata, lasciandola raffreddare e quindi aprendo lo stampo per consentire l'espulsione della parte completata dallo stampo.

Nella maggior parte dei casi, le funzionalità possono essere integrate nel stampo in plastica cavità per dare alla parte tutto ciò di cui avrà bisogno una volta finita, in modo che non siano necessarie altre operazioni una volta che la parte esce dallo stampo. Texture, o lucidature elevate, marcature, fori per viti, forme di lenti e qualsiasi altra caratteristica necessaria nella parte finita possono essere integrate nello stampo, in modo che la parte finita abbia automaticamente queste caratteristiche incorporate.

I vantaggi dello stampaggio della plastica

La bellezza di stampaggio di plastica è che molte parti, persino milioni, possono essere realizzate esattamente nello stesso modo e usciranno uguali indipendentemente da tutto. Ogni pezzo avrà caratteristiche identiche, le stesse dimensioni e le stesse proprietà fisiche. È il modo ideale per realizzare grandi volumi grazie a questa coerenza. Se opportunamente mantenuti, gli stampi a iniezione possono durare decenni, realizzando milioni di parti all'anno. Se opportunamente impostati e controllati, la 20 milionesima parte sarà identica alla prima parte in ogni modo misurabile. Nessun altro processo di produzione ha il potenziale per funzionare a questo livello di coerenza.

È possibile realizzare più cavità di ogni parte nel stampo ad iniezione per plastica strumento, in modo che ogni volta che si apre lo stampo, è possibile realizzare 16 o 32 o 48 o multipli di parti per ogni ciclo della macchina per stampaggio a iniezione, aumentando così notevolmente la velocità di produzione e riducendo notevolmente i costi di realizzazione di una parte.

In alcuni casi, è possibile realizzare più parti diverse, ad esempio una versione destra e una sinistra di un involucro, in un unico stampo per ridurre il numero di cicli macchina necessari per realizzare più parti di un assieme, aumentando la produzione e riducendo i costi. costo stampaggio a iniezione. Stampaggio a iniezione offre inoltre una flessibilità non possibile con nessun altro processo di produzione.

Stampaggio a iniezione offre anche uno dei tassi di scarto più bassi di qualsiasi altro processo di produzione. Poiché in genere non è richiesta una seconda operazione, nessun materiale viene tagliato e buttato via. È possibile utilizzare una tecnica speciale per eliminare completamente anche i piccoli percorsi attraverso cui scorre la plastica per ridurre il tasso di scarto del materiale praticamente a zero, oppure spesso, qualsiasi plastica rimossa nel processo può essere riutilizzata pellettizzandola e mescolandola di nuovo nella resina plastica fresca in proporzioni strettamente controllate. Queste capacità significano che una percentuale maggiore di materia prima diventa parte della parte finita rispetto a qualsiasi altro processo. Stampaggio a iniezione di materie plastiche è altamente efficiente.

Sincere Tech è stato uno dei primi 10 produttori di stampi in Cinaa dal 2005, con sede a Changping, Dongguan City. Sicnere Tech offre la stampo ad iniezione per plastica E servizio di produzione di stampaggioL'azienda ha mostrato una crescita promettente ogni anno; oggi, il suo fatturato è di oltre 30 milioni di RMB.

Ciò che ci rende un'iniezione di plastica unica produttore di stampi?

Con così tanti altri nel settore, cos'è che ci ha resi così vincenti in tutti questi anni? Diamo un'occhiata ad alcune caratteristiche che ci rendono unici e una scelta preferita per i nostri clienti.

Tutto inizia con la fabbrica di stampaggio/stampi a iniezione di materie plastiche.

Nostro azienda di stampi in plastica è pulito; tutto è ben ordinato e ben gestito. Quando si tratta della tecnologia che utilizziamo, ci assicuriamo che in Sincere Tech utilizziamo solo la tecnologia più avanzata e avanzata disponibile, sia per i sistemi software che hardware in fabbrica. Ci aiuta ad avere il controllo della qualità del stampo in plastica produciamo. Per realizzare stampi e parti di buona qualità.

Utilizziamo una macchina CNC FUNAC ad alta velocità importata direttamente dal Giappone con oltre 24.000 velocità di rotazione. Inoltre, abbiamo due grandi macchine CNC con corse di 2 metri e una macchina di misura a tre coordinate (CMM) completamente automatica per garantire che i nostri processi siano rapidi, efficienti e precisi. Questa attrezzatura ad alta tecnologia, insieme al nostro team di professionisti, ci aiuta a raggiungere i nostri obiettivi.

Squadra professionale

Abbiamo oltre 65 dipendenti nella nostra fabbrica, ognuno dei quali è un esperto nel suo campo e pienamente qualificato per gestire i diversi aspetti coinvolti nella fabbricazione di stampi ad iniezione processi. Dalla produzione alla gestione aziendale, il team è stato attentamente selezionato per consentire la crescita e offrire ai nostri clienti prodotti di qualità premium.

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Stampaggio a iniezione di plastica riciclata