Mikä on hitsauslinjan virheet ruiskuvalussa?
Kun muovi virtaa muotin ontelossa olevan esteen (esimerkiksi reiän) ympärille, kohtaa, jossa materiaali palaa yhteen, kutsutaan nimellä hitsausviivan viat. Jos kaksi muovimateriaalia virtaa yhteen, kun ne tulevat yhteen, siitä tulee hitsauslinja. Hitsauslinjojen viat on aina, kun kaksi tai useampi sulavirta kohtaa toisensa. kutsumme myös neulosviivoja vioiksi.
Hitsausviivan viat osoitteessa ruiskupuristaminen on linja tai linjat osan pinnalla, joka aiheutti sen, että osa näytti rumalta tai kuutioituneelta osan käyttöiän aikana tai jopa rikkoutui helposti. Nämä hitsauslinjat esiintyy yleensä reikien ympärillä tai materiaalivirtauksen liitosalueella injeciton-muotoillussa osassa, jotkut hitsauslinssit ovat hyvin pieniä, erityisesti jos valettu osa on valmistettu lasikuitumateriaalista, on oltava hyvin varovainen massiivisessa tuotannossa.
Hitsauslinja
Hitsauslinjojen viat ja vianmääritystaidot
Hitsauslinjojen viat muodostuvat, kun kaksi virtausrintamaa sulautuu yhteen. Este, kuten ydintappi tai reiät, jakaa materiaalivirtauksen ja saa aikaan hitsauslinjan ongelma muodostua toiselle puolelle.
Hitsausviat voivat muodostua myös silloin, kun kahden portin virtausrintamat yhdistyvät tai kun kappaleen paksut ja ohuet kohdat aiheuttavat virtauksen jakautumisen ja yhdistymisen. Koska muovi jäähtyy virratessaan, erilliset virtausrintamat jähmettyvät osittain, kun ne kohtaavat ja muodostavat hitsausviivan.
Tämä voi johtaa laatuongelmiin. Hitsausviivat ovat yleensä näkyvä viiva kappaleen pinnassa, ja ne voivat olla ulkonäköongelma. Hitsausviivat voivat myös vähentää osan lujuutta 10% - 20%, mikä voi aiheuttaa rakenteellisia ongelmia niiden sijainnista riippuen. Lujuuden heikkeneminen on pahempaa lasitäytteisissä materiaaleissa, koska kuidut eivät ylitä hitsausviivaa.
Alla oleva kuva on hitsausviivapiirros. Osassa oleva musta viiva edustaa hitsauslinjaa. Tässä osassa on kaksi suurta hitsauslinjaa. Kappaleen sivussa oleva hitsausviiva syntyy, kun kahden erillisen portin virtausrintamat kohtaavat. Virtauksen päässä olevat hitsausviivat muodostuvat, kun virtausrintama kiertää reiän muodostavan tapin ja yhtyy toisella puolella.
Ongelmallisten hitsausviivojen välttämiseksi on tärkeää tietää, mihin ulkonäköön tai lujuuden kannalta kriittisiin osiin muodostuu hitsausviivoja. Muotin virtausanalyysi tarjoaa hitsausviivapiirroksen, jossa on yksityiskohtaiset tiedot hitsausviivojen sijainnista. Huomaa, että analyysin avulla voidaan ennustaa vain hitsausviivan sijainti, ei hitsausviivan lujuutta tai ulkonäköä. Hitsauslinjoja voidaan kuitenkin siirtää osan matalan jännityksen alueille tai korkeamman pakkauspaineen alueille muuttamalla portin sijaintia.
Jos muoviruiskuvalumuotti rakennetaan ottamatta huomioon hitsauslinjojen määrän ja sijainnin vaikutuksia, muotista ei välttämättä saada hyväksyttävää osaa,
Hitsauslinjojen viat vianmääritystaidot
Kun muotti on tehty ja hitsausviivojen viat ruiskuvalussa esiintyy, tämän hitsauslinjan ongelman ratkaiseminen käyttämällä alla olevaa vianmääritystaitoa parantaa tätä ongelmaa.
- Lisää ruiskutuspainetta
- Nosta sulan lämpötilaa
- Nosta muotin lämpötilaa
- Suurenna tuuletusaukkoja
- Vaihda portin sijaintia
- Juoksuputken halkaisijan kasvattaminen
Jos muotin virtausanalyysiä ei käytetä näiden ongelmien korjaamiseen ennen muotin rakentamista, muovimuottiyritys joutuu käyttämään jotakin edellä mainituista kalliista ratkaisuista!
Tapaustutkimus hitsauslinja ruiskuvalussa
Useita vuosia sitten eräs asiakas siirsi vanhan yksi ontelo muotti laitoksellemme. Osa oli hyvin yksinkertainen suorakulmainen rengas. Siinä oli kaksi aliporttia, yksi osan kummassakin päässä suorakulmion lyhyellä sivulla. Materiaali oli lasitäytteistä, ja se muodosti erittäin vahvan osan.
Toimitimme ensimmäisen näytteen, ja meidät hyväksyttiin tuotantoon välittömästi. Seuraavana päivänä toimitimme ensimmäiset osat heidän tilaukseensa. Pari viikkoa muoviosien toimittamisen jälkeen sain sähköpostiviestin asiakkaamme pääjohtajalta, jossa hän kiitti meitä erittäin nopeasta palvelusta ja totesi, ettei yksikään osista ollut käyttökelpoinen, koska ne eivät läpäisseet "vasaratestiä".
Ensimmäiset sanat suustani olivat: "Mikä on vasarakoe? Ja miksi tästä testivaatimuksesta ei puhuttu ennen tätä". viestinnän jälkeen huomioin vasaratestin. Se oli melko yksinkertainen; osa asetettiin metallipöydälle niin, että se seisoi pitkällä akselillaan. Sitten teknikko hakkasi osan teräksen muurausvasaran terävällä kärjellä.
Osa katkesi aivan pitkän sivun keskeltä. Tutkin osan ja kysyin, onko heillä ollut tätä ongelmaa aiemmin. Pääjohtaja sanoi, että tätä tapahtuu jatkuvasti ja että se on suuri ongelma. Kävi ilmi, että vasaraa käytettiin istuttamaan metallikappale kahden muoviosan väliin kokoonpanon tekemiseksi. Metalliosat olivat liian jäykkiä käsin koottaviksi, joten vasaraa käytettiin.
Lisätutkimukseni osoitti, että vika oli tapahtunut yhdessä seuraavista kohdista hitsauslinjat osassa. Hitsausviivat syntyvät, kun muovi virtaa ytimen ympärille ja yhdistyy sitten takaisin yhteen, ehkä joskus et voi nähdä tätä silmillä, mutta jos osalla on toimintovaatimus, kuten tässä tapauksessa osa tarvitsee kuormitusta jonkin verran virtaa, joten jopa hitsauslinjat ei ole olemassa vielä rikkoutuu, koska on vielä yhteinen linja, joka täyttää nivelalueen.
Ratkaisu oli hyvin yksinkertainen, mutta ongelmana oli se, että kukaan ei tarkastellut sitä, miten osa oli suljettu ja miten osa koottaisiin. Kerroin Customille, että muutamme hieman muottia ja lähetämme teille uudet näytteet, jotka eivät rikkoontuisi.
Minulla oli yksi meidän muotti, joka on hitsin linjan ongelma on valettu osa ja me yksinkertaisesti suljimme toisen kahdesta portista. Tämä tarkoitti sitä, että kaikki materiaali virtasi toisen portin läpi ja yksi ainoa hitsauslinja joka on seurausta uudesta virtauskuviosta, olisi lyhyellä akselilla. Vanha virtauskuvio tuotti hitsausviivan molempien pitkien sivujen keskelle. Testasimme osia omalla vasarallamme, emmekä saaneet aikaan vikaa. Lähetin välittömästi uudelleen sovitetut osat asiakkaalle ja pyysin heitä testaamaan ne omalla vasarallaan.
He eivät myöskään pystyneet rikkomaan osia, joten otimme ensimmäiset osat takaisin ja romutimme ne, ja toimitimme uudet osat kahden seuraavan päivän aikana.
Sincere Tech on yksi 10 parhaan muovin ruiskuvaluyrityksistä Kiinassa, jotka tarjoavat räätälöityjä ruiskuvaluja ja delvieriä maailmanlaajuisesti, meillä on runsaasti kokemusta ratkaista kaikki muotovirheet, kaikki meidän muovausosat ovat 100% täyttävät vaatimuksesi, jos sinulla on jokin hanke, joka tarvitsee muovin ruiskuvalupalvelua Kiinasta, ota meihin yhteyttä.