Miten estää Sink Marksin viat etukäteen?

Uppoamisjäljet viat ovat paikallisia painumia ruiskuvalettujen osien pinnassa, jotka johtuvat muovin epätasaisesta kutistumisesta jäähdytysprosessin aikana. Kosmeettisesti kriittisissä osissa ne voivat olla vakava ongelma. Upotusjäljet riippuvat osan geometriasta ja materiaalin kutistumisnopeudesta. Vajoamisjäljet tulevat usein yllätyksenä, kun muotti on valmis.

Jos uppouma merkit viat ovat asiakkaalle epämiellyttäviä, on muovimuotin valmistaja tehtävänä on usein "eliminoida ne". Koska muotti on valmis, muotin valmistajalla ei ole mahdollisuutta muuttaa osan geometriaa. Tässä vaiheessa materiaalin vaihtaminen materiaaliin, jonka kutistumiskerroin on pienempi, ei yleensä ole vaihtoehto muiden osien mitoitusongelmien vuoksi. Tässä vaiheessa muotinvalmistajalle jää ainoaksi vaihtoehdoksi muuttaa käsittelyolosuhteita, jotta kutistuma voidaan yrittää poistaa. Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että muottikone on ajettava prosessi-ikkunan äärirajoilla, mikä voi pidentää sykliä ja lisätä sisäänvalettujen jännitysten määrää.

uppouma merkit viat

Useimmiten paras ratkaisu uppouma-merkkien ongelman ratkaisemiseksi on seinämän paksuuden vähentäminen, koska muotti on muotin yrityksen tekemä, joten tämän ongelman ratkaiseminen on kallista, tämän uppouma-merkkien ongelman välttämiseksi etukäteen on ajatus tämän ongelman estämiseksi, joten muotin virtausanalyysi ja DFM-raportti (design for manufacturability) on tärkein rooli tämän välttämiseksi. uppouma merkit viat.

Alla oleva osa kärsi uppouma merkit viat yli sen, mitä osan suunnittelijan vaatimukset sallivat. Jos työkalu olisi rakennettu tämän geometrian mukaan, heillä olisi ollut vakava ongelma. Kun tarkastelemme asteikkoa, näemme, että uppouma voi olla enintään 0,004″. Se ei kuulosta paljolta, mutta .005″ on tulostuksen raja. Ongelman korjaamiseksi osan alapuolella olevien kahden paksun kylkiluun paksuutta pienennettiin.

uppouma merkit viat