Mikä on muotin virtausanalyysiraportti?

Muotin virtausanalyysi (MFA) on simulointityökalu, jota käytetään muovihartsin virtauksen ennustamiseen ja optimointiin muotissa ruiskuvaluprosessin aikana. Simuloinnissa otetaan huomioon hartsin ominaisuudet ja muotin geometria, ja siinä ennustetaan muovin käyttäytyminen sen täyttäessä muotin ja jäähtyessä.

Mold Flow Analysis -raportti voi auttaa tunnistamaan ja ratkaisemaan ruiskuvaluprosessiin liittyviä mahdollisia ongelmia, kuten lyhyitä laukauksia, vääntymiä, hitsausviivoja, ilmansulkuja, uppoumia jne. Mold Flow Analysis -raportti voidaan käyttää myös ruiskuvaluprosessin optimointiin tunnistamalla porttien ja juoksuputkien paras sijainti, määrittämällä optimaalinen ruiskutusnopeus ja ennustamalla paras jäähdytysaika ja -lämpötila. Tämä voi auttaa lyhentämään jaksoaikaa, parantamaan kappaleen laatua ja lisäämään tuotannon tehokkuutta.

Mold flow -analyysiraportti

Mold Flow -analyysin tulosten yhteenveto

Kun olemme viimeistelleet muotin suunnittelun, ennen kuin aloitamme muotin valmistuksen, varmistaaksemme, että kaikki ei ole ongelma, meidän on tehtävä seuraavat asiat muotin virtausanalyysi mahdollisten ongelmien tarkistamiseksi, tämä on turvallisuustapa välttää virheitä, erityisesti suurten muottien osalta. alla on joitakin kohtia, jotka meidän on tarkistettava, kun teemme muotin virtausanalyysiraporttia.

Muotin täyttöaika – Täyttöaika on aika, joka tarvitaan osan ontelon täyttämiseen. Täyttöaikapiirros tarjoaa myös animaation muottipesän täyttymisestä. Täyttöaikaa voidaan myös säätää analyysin aikana, jotta voidaan ratkaista laatuongelmat, kuten suuret leikkausjännitykset.

Ruiskutuspaine - Tavallinen ruiskuvalukone pystyy paineistamaan sulavirran 20 000 psi:n paineeseen (2 000 psi:n hydraulinen paine). Osa paineesta käytetään muovin työntämiseen juoksuputkijärjestelmän läpi, osa paineesta käytetään muovin työntämiseen muotoon muottipesä, ja osa paineesta käytetään "pakkaamaan" osa ulos sen jälkeen, kun se on täytetty. Jos osa ja juoksuputkijärjestelmä vaativat enemmän painetta kuin kone pystyy tuottamaan, osa on lyhyt laukaus tai siinä on syviä paineita. uppoamisjäljet.

Hitsauslinjat Viat - Hitsausviivat muodostuvat, kun kaksi virtausrintamaa kohtaavat ja "hitsautuvat" yhteen. Hitsausviivat ovat yleensä näkyvä viiva kappaleessa, ja ne voivat olla ulkonäöllinen ongelma. Hitsausviivat voivat myös vähentää osan lujuutta 10% - 20%, mikä voi aiheuttaa rakenteellisia ongelmia niiden sijainnista riippuen. Jos muotin virtausanalyysiä ei käytetä näiden ongelmien korjaamiseen ennen työkalun rakentamista, valajan on pakko: lisätä ruiskutuspainetta, nostaa sulan lämpötilaa, nostaa muotin lämpötilaa, suurentaa tuuletusaukkoja, muuttaa portin sijaintia ja/tai muuttaa kappaleen paksuutta. Kaikkien näiden "ratkaisujen" toteuttaminen vie aikaa ja rahaa ja/tai lisäävät osan hintaa.

Ilmaloukut Viat - Ilmaloukkuja muodostuu, kun sulan muovin sulattama ilma jää kappaleen onteloon sen täyttyessä. Jos näitä ilmansulkuja ei poisteta, ne voivat aiheuttaa laatuongelmia, kuten palojälkiä, lyhyitä laukauksia, selviä hitsausviivoja ja epätäydellistä täyttöä. Ilmanloukkujen piirrosten avulla työkalunvalmistaja tietää tarkalleen, mihin tuuletusaukot on sijoitettava työkalua rakennettaessa. Ilmansuodattimet, jotka ovat vaikeasti tuuletettavissa paikoissa, voidaan siirtää parempiin paikkoihin siirtämällä porttia. Kun tämä työ tehdään ennen työkalun rakentamista, voidaan säästää tarvittavien virheenkorjausten ja muotinmuutosten määrää.

Laatu  - Laadukkaan valetun osan määritelmä ei ole vain se, että osa täyttyy kokonaan. Laadukkaassa valukappaleessa ei myöskään saa olla materiaalin hajoamista, ja sen on oltava vähäinen valujännitys. Laatupiirros osoittaa laatuongelmien vakavuuden ja niistä kärsivät alueet. Havaittuja ongelmia ovat muun muassa liiallinen leikkausjännitys ja leikkausnopeus sekä vaikeasti pakkautuvat alueet. Laatuongelmien poistamiseksi voidaan kokeilla ehdotuksia, kuten paksuuden säätöjä, käsittelyolosuhteiden muutoksia ja täyttöajan säätöjä.

Upotusmerkit Viat – Upotusjäljet ovat paikallisia painaumia ruiskuvalettujen osien pinnassa, jotka johtuvat muovin epätasaisesta kutistumisesta jäähdytyksen aikana. Kosmeettisesti kriittisissä osissa ne voivat olla vakava ongelma. Upotusjäljet tulevat usein yllätyksenä, kun työkalu on valmis. Jos uppoumat ovat asiakkaan mielestä epämiellyttäviä, valajan tehtävänä on usein "poistaa ne". Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että valukone ajetaan prosessi-ikkunan äärirajoilla, mikä voi pidentää sykliä ja lisätä sisäänvalettujen jännitysten ja materiaalin hajoamisen määrää.

Jäähdytysaika - On osoitettu, että jäähdytysaika on keskimäärin noin 50% valusyklistä. Jos käytettävä materiaali on tavanomainen hartsi, muotinvalmistuskustannukset ovat paljon suuremmat kuin materiaalikustannukset. Tällöin jäähdytysajan lyhentämisellä on suuri vaikutus osan kustannuksiin. Jäähdytysanalyysimme voi lyhentää jäähdytyssykliä ja optimoida jäähdytysjärjestelmän poistamaan kuumat kohdat ja vääntymät. 

MFA on tehokas työkalu, jonka avulla voidaan parantaa ruiskuvaluprosessin tehokkuutta ja laatua simuloimalla muovihartsin käyttäytymistä, kun se virtaa muotin läpi ja jäähtyy. Se auttaa tunnistamaan mahdolliset ongelmat ja optimoimaan prosessia virheiden minimoimiseksi ja lopputuotteen laadun parantamiseksi.

Teemme muotin virtausanalyysin projektillesi

Jos sinulla on projekti, jolla on monia huolia, ota yhteyttä meihin, tarkistamme kaikki osapiirustuksesi ja teemme DFM-raportti ja moldflow analyysi sinulle ja tiivistää kaikki mahdolliset ongelmat tietolomakkeessa ja lähettää ne sinulle takaisin.