titaani vs alumiini

Oletko ristissä sen suhteen, pitäisikö sinun käyttää titaani tai alumiini metalliseos projektissasi? Älä huoli, se ei ole sinulle ainutlaatuinen tapaus, sillä monet insinöörit ja suunnittelijat ovat samassa veneessä. Nämä metallit ovat melko samankaltaisia ja niitä käytetään vaihdellen, mutta niiden ominaisuudet eroavat toisistaan, ja on ratkaisevan tärkeää tietää, miten nämä ominaisuudet voivat vaikuttaa suorituskykyyn, kustannuksiin ja sopeutumiskykyyn. Kyvyttömyys tehdä oikea päätös voi johtaa ajanhukkaan ja lisäkustannuksiin projektissa.

Suurimmat eroavaisuudet seuraavilla aloilla titaani ja alumiini ovat lujuus-painosuhde, korroosio ja lämpöominaisuudet. Titaani kestää paremmin korroosiota ja on useimmiten vahvempi kuin alumiini, joten se sopii erinomaisesti käytettäväksi kovissa työympäristöissä tai alueilla, jotka vaativat sen lujuutta, kun taas alumiini on kevyempi, halvempi ja sopii täydellisesti normaaliin käyttöön. Lopulta päätöksentekoon vaikuttavat tietyt parametrit, kuten paino ja olosuhteet, joissa laitteita käytetään.

Koska sinulla on nyt yleinen käsitys siitä, miten titaani ja alumiini eroavat toisistaan, tarkastellaanpa kummankin metallin yksittäisiä ominaisuuksia ja käyttötarkoituksia. Tarkastelemalla näitä tekijöitä voit tehdä paremman päätöksen, joka sopii projektiisi. Lue siis eteenpäin selvittääksesi, mikä materiaali sopii sinulle parhaiten.

titaanimateriaali

Titaani vs alumiini: Titanium: Niiden ominaisuuksien vertailu

Tällainen vertailu voi olla puutteellinen, jos ei oteta huomioon kunkin materiaalin eri ominaisuuksia, jotka vaikuttavat niiden suorituskykyyn eri sovellusten yhteydessä. Titaanilla on myös korkeampi lujuus-painosuhde kuin teräksellä, joten se on paitsi vahva myös kevyt. Sillä on myös erinomainen korroosionkestävyys, erityisesti ankarissa olosuhteissa, joissa sitä käytetään ilmailu- ja avaruusalalla, lääketieteellisissä implantteissa ja merenkulussa. Sitä vastoin alumiini itsessään on kevyt materiaali, helppo työstää ja suhteellisen halvempi kuin kupari. Sitä käytetään autosovelluksissa, rakentamisessa ja kuluttajatuotteissa sen monipuolisuuden ja valmistuksen helppouden vuoksi.

Mekaaniset ominaisuudet

Ehkä tärkein näistä on mekaanisten ominaisuuksien vertailu seuraavien välillä titaani ja alumiini. TiAl:n murtovetolujuus on noin 434 MPa - 1400 MPa sen valmistuksessa käytetyn seoksen tyypin perusteella, kun taas alumiinin murtovetolujuus on noin 90 MPa - 700 MPa. Tämä kertoo, että titaani kestää paljon rasitusta ennen kuin se pettää, joten sitä olisi mieluiten käytettävä siellä, missä tarvitaan suurta lujuutta. Mitä tulee venymään, titaani on vähemmän sitkeää kuin alumiini, mikä helpottaa alumiinin muodonmuutosta ilman murtumista ja siten lisää suunnitteluvapautta.

Painoa koskevat näkökohdat

Toinen tärkeä seikka näiden metallien välillä valittaessa on paino. Alumiini on paljon kevyempää kuin titaani, sillä sen tiheys on 2,7 g/cm³, kun taas titaanin tiheys on 4,5 g/cm³. Tämän pienemmän tiheyden ansiosta alumiinia käytetään laajalti teollisuudenaloilla, joilla painoa on vähennettävä, esimerkiksi lentokoneiden ja autojen valmistuksessa. Korkeat lujuusvaatimukset yhdessä painonsäästöjen kanssa antavat kuitenkin titaanille etulyöntiaseman, vaikka se onkin muita materiaaleja painavampi.

Korroosionkestävyys

Molemmilla on melko hyvät korroosionkestävyysominaisuudet, vaikkakin kestävyys on eri väliaineissa. Siinä todetaan, että titaanin korroosionkestävyys on erinomainen vaikeissa käyttöympäristöissä, erityisesti kun se altistuu kloorille tai suolavedelle, ja materiaalin pinnalla oleva tiheä oksidikerros estää korroosion jatkumisen. Alumiini muodostaa myös oksidikerroksen, mutta se on altis pistekorroosiolle tietyissä erityisolosuhteissa; se reagoi esimerkiksi meriveden tai kuuman emäksen kanssa. Siksi titaania käytetään merenkulku- ja kemianjalostusteollisuudessa.

Titaani

Lämmönjohtavuus ja johtokyky

Lämpökerroin on myös otettava huomioon titaanialumiiniseosta valittaessa. Alumiinin lämmönjohtavuus on noin 205 W/mK, kun taas titaanin lämmönjohtavuus on noin 21,9 W/mK. Tämä tekee alumiinista lämpöä paremmin johtavan sovelluksissa, kuten lämmönvaihtimissa ja jäähdytysjärjestelmissä. Alhaisempi lämmönjohtavuus on kuitenkin eduksi myös paikoissa, joissa lämpöä ei tarvita, kuten tiloissa, joita käytetään muun muassa lentokoneiden rakentamiseen.

Kustannukset ja saatavuus

Kustannukset ovat yksi tärkeimmistä tekijöistä, kun valitaan rakennusmateriaalia. Alumiinia on useimmissa olosuhteissa todennäköisesti enemmän saatavilla ja se on halvempaa kuin titaani, joten se voi soveltua paremmin useisiin käyttötarkoituksiin. Alumiinin valmistusprosessit ovat myös hyvin määriteltyjä, ja usein kokonaisprosessi on vähemmän monimutkainen ja siksi halvempi. Toisaalta titaanin louhinta ja jalostus ovat kalliita ja vaikeita, joten sen käyttö rajoittuu aloille, joilla sen ominaisuudet tarjoavat suurta arvoa.

Yhteenveto hakemuksista

Siksi titaanin ja alumiinin välillä on suora vertailu, ja se riippuu tehtävän projektin luonteesta. Titaania on käytetty ilmailu- ja avaruusalalla, biolääketieteessä ja meriteollisuudessa, joissa suuri lujuus ja erinomaiset korroosionkestävyysominaisuudet ovat kriittisiä. Alumiinia käytetään laajalti auto-, rakennus- ja muussa kulutustavarateollisuudessa sen keveyden, alhaisen hinnan ja helpon työstettävyyden vuoksi. Näiden ominaisuuksien tuntemus voi auttaa insinöörejä ja suunnittelijoita tekemään oikeita päätöksiä tietyn hankkeen tavoitteiden mukaan.

titaani vs. alumiini

Seuraavassa on titaania ja alumiinia vertaileva ominaisuustaulukko, jonka jälkeen on lyhyt tekninen yhteenveto tärkeimmistä eroista.

KiinteistöTitaaniAlumiini
Tiheys4,5 g/cm³2,7 g/cm³
Vetolujuus434 - 1 400 MPa90 - 700 MPa
Myötölujuus880 - 1,200 MPa40 - 550 MPa
Venymä10 - 30% (vaihtelee seoksen mukaan)12 - 25% (vaihtelee seoksen mukaan)
KorroosionkestävyysErinomainen (erityisesti suolapitoisissa ja vaativissa ympäristöissä).Hyvä (mutta altis reikiintymiselle)
Lämmönjohtavuus21,9 W/mK205 W/mK
Sähkönjohtavuus2,0 x 10^6 S/m3,5 x 10^7 S/m
Sulamispiste1,668 °C660 °C
Kimmomoduuli110 - 120 GPa70 - 80 GPa
KustannuksetKorkea (kalliimpi louhinta ja jalostus)Alempi (runsas ja kustannustehokas)
TyöstettävyysVaikea (vaatii erikoistyökaluja)Hyvä (helpompi työstää ja valmistaa)
SovelluksetIlmailu- ja avaruusala, lääketieteelliset implantit, merenkulku, autoteollisuusAutoteollisuus, rakentaminen, kulutustavarat

Johdanto alumiiniin

Alumiini on kevyttä, vahvaa ja muokattavaa. Se on maankuoren kolmanneksi runsain metalli, jota saadaan pääasiassa bauksiitista. Alumiini on hopeanvärinen metalli, jota arvostetaan muun muassa ilmailu-, auto-, rakennus- ja pakkausteollisuudessa. Sillä on joitakin ominaisuuksia, kuten korkea korroosionkestävyys ja hyvä lämmön- ja sähkönjohtavuus, jotka tekevät siitä elintärkeän moniin käyttötarkoituksiin. Lisäksi alumiini on 100%-kierrätettävää, joten se on ympäristöystävällistä valmistajille ja kuluttajille, jotka suosivat sitä.

The painevalumuotit ovat yksi teknologia valmistaa alumiiniseoksia, kuten ADC 12, A380, jne., Tietenkin on olemassa muita valmistustekniikoita, jotka voivat tehdä alumiinimateriaalia, kuten hiekkavalu, suulakepuristusvalu, painovoimavalu, koneistus, jne.

Alumiinin sovellukset

  • Ilmailu- ja avaruusteollisuus: Alumiinia käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa rungon runkojen, siipien ja laskutelineiden muodossa. Keveytensä ja suuren lujuutensa ansiosta sitä voidaan käyttää polttoaineen palamisen tehokkuuden ja lentokoneen yleisen suorituskyvyn parantamiseen.
  • Autoteollisuus: Autoteollisuudessa alumiinia käytetään moottorilohkojen, korien, pyörien ja ajoneuvojen rakenteiden valmistukseen. Nämä ominaisuudet tekevät autosta kevyemmän, mikä parantaa ajokilometrejä ja vähentää saasteita.
  • Rakentaminen ja arkkitehtuuri: Alumiinia käytetään laajalti ikkunoiden, ovien, kattojen ja seinien valmistuksessa kehysten ja sivujen avulla. Kestävyytensä ansiosta se ei syövy helposti, ja sitä on helppo huoltaa, joten se soveltuu käytettäväksi kodeissa ja muissa rakennuksissa.
  • Pakkausratkaisut: Pakkaaminen on toinen alumiinin tärkeä käyttökohde, ja sitä käytetään olutpulloissa, elintarvikepurkeissa ja alumiinifolioissa. Nämä ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen materiaalin sisällön suojaamiseen, se on kevyttä ja kierrätettävää.
  • Elektroniikka- ja sähkösovellukset: Alumiinia käytetään jäähdytyslevyissä, koteloissa ja liittimissä. Hyvän sähkönjohtavuutensa vuoksi sitä käytetään johdotuksissa ja muissa elektronisissa osissa.
  • Kulutustavarat: Kulutustavaroissa alumiinia käytetään laajalti keittiövälineissä ja huonekaluissa sen modernin ulkonäön ja lujuuden vuoksi. Sitä käytetään yleisimmin esimerkiksi keittoastioissa, polkupyörissä ja urheiluvälineissä.
  • Merenkulun sovellukset: Alumiinin korroosionkestävyyden ansiosta sitä voidaan käyttää veneiden runkojen, merirakenteiden ja muiden sellaisten osien valmistukseen, jotka joutuvat todennäköisesti kosketuksiin meriveden kanssa.
  • Teollisuuslaitteet: Teollisuussovelluksissa alumiinia käytetään koneiden osissa, kehyksissä ja työkaluissa, koska se on kokoonsa nähden vahvaa ja vähentää siten väsymistä.
alumiinimateriaali

Alumiinin työstövaihtoehdot

  • CNC-työstö: CNC-työstö on tuttu tekniikka, jota käytetään alumiiniosien valmistuksessa. Sillä voidaan leikata, porata ja jyrsiä muotoja ja kokoja, jotka ovat liian monimutkaisia muille perinteisille menetelmille.
  • Jyrsintä: Jyrsintä on prosessi, jossa käytetään pyöriviä leikkuutyökaluja materiaalin poistamiseksi työkappaleesta. Se on suhteellisen helppo työstää päätyjyrsimillä ja otsajyrsimillä, joten se soveltuu muotoilun veistämiseen.
  • Kääntyminen: Sorvauksessa alumiinisia työkappaleita pyöritetään ja leikkuutyökalujen avulla poistetaan materiaalia sylinterimäisten muotojen tuottamiseksi. Tämä menetelmä soveltuu erityisesti akselien, tankojen ja liitososien valmistukseen.
  • Puristaminen: Alumiinin suulakepuristaminen on prosessi, jossa tuotetaan pitkiä profiileja käyttämällä alumiinia muotin läpi, mukaan lukien tangot, putket ja kanavat korkeissa lämpötiloissa. Se mahdollistaa myös rakenneosien yhtenäisen poikkileikkauksen muodon.
  • Muottiinvalu: Muottiinvalu on prosessi, jossa valmistetaan monimutkaisia alumiiniosia pakottamalla sulaa metallia muottiin. Tämä tekniikka soveltuu parhaiten suuriin tuotantomääriin, joissa suunnittelu on monimutkaista.
  • Laserleikkaus: Laserleikkaus tuottaa puhtaita ja tarkkoja leikkauksia alumiinilevyihin ja -osiin. Tämä tekniikka soveltuu erityisen hyvin monimutkaisiin muotoihin ja malleihin, ja siksi se on ihanteellinen käytettäväksi koriste- ja käytännöllisessä suunnittelussa.
  • Vesisuihkuleikkaus: Vesisuihkuleikkauksessa käytetään alumiinin leikkaamiseen korkeapaineista vettä, johon on sekoitettu hioma-aineita. Tämä menetelmä soveltuu hyvin paksujen materiaalien leikkaamiseen, eikä prosessissa synny lämpövaikutteisia vyöhykkeitä.
  • Taivutus ja muokkaus: Alumiinia voidaan muovata useilla tekniikoilla, kuten jarru- ja rullamuovausmenetelmillä, koska sitä on suhteellisen helppo käsitellä. Näitä prosesseja käytetään rakenneosien ja kuorien valmistuksessa.

Johdanto titaaniin

Titaani on vahva, mutta kevyt metalli, jolle on ominaista korkea korroosionkestävyys ja yleensä suuri kestävyys. Titaani on maankuoren yhdeksänneksi runsain ainesosa, ja sitä saadaan malmista, kuten rutiilista tai ilmeniitistä. Koska titaani on ~1,45 kertaa kevyempi kuin teräs ja yhtä vahva kuin teräs, se soveltuu kaikkiin korkean suorituskyvyn sovelluksiin. Sen kyky kestää syövyttäviä olosuhteita eli kyky toimia tehokkaasti meressä, kemiallisissa ja korkeissa ja matalissa lämpötiloissa tekee siitä myös sopivan ilmailu- ja avaruusalan, lääketieteen ja merenkulun sovelluksiin. Lisäksi titaani on bioyhteensopiva, minkä vuoksi sitä voidaan käyttää lääketieteellisissä implantteissa ja laitteissa. Titaanin hyödylliset ominaisuudet ovat laajalti tärkeitä teknologian ja innovaatioiden kehittämisessä useilla aloilla.

Titaanin sovellukset

  • Ilmailu- ja avaruusteollisuus: Titaania käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusteollisuudessa sen suuren lujuus-painosuhteen ja korkean lämpötilavakauden vuoksi. Sitä käytetään osissa, kuten rungoissa, moottoreissa ja laskutelineissä, polttoainetehokkuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi.
  • Lääkinnälliset laitteet: Titaani on erittäin bioyhteensopiva, joten sitä käytetään tietyissä lääketieteellisissä implantteissa ja lääketieteellisiin tuotteisiin liittyvissä tuotteissa, joita ovat muun muassa ortopediset implantit, hammasimplantit, kiinnikkeet ja leikkausinstrumentit. Se kestää korroosiota ja sulautuu helposti luuhun, mikä tekee näistä tuotteista kestäviä ja tehokkaita.
  • Merenkulun sovellukset: Titaanilla on erinomaiset korroosio-ominaisuudet merivesisovelluksissa. Materiaalia käytetään esimerkiksi laivojen rungoissa, potkureissa ja muissa vedenalaisissa osissa, joissa vaaditaan erittäin kestävää materiaalia.
  • Kemiallinen käsittely: Kemianteollisuudessa titaanin käyttö kestää hyvin kemikaaleja ja korkeita lämpötiloja. Sitä käytetään lämmönvaihtimissa, reaktoreissa ja putkissa, minkä ansiosta se pystyy tarjoamaan pitkäaikaisia palveluja erityisesti syövyttävissä olosuhteissa.
  • Energia-ala: Joitakin titaanin erityisiä energiaan liittyviä sovelluksia ovat offshore-öljynporauslautat sekä kaasu- ja öljyvoimalat. Suuren lujuuden ja erinomaisen korroosionkestävyyden ansiosta se soveltuu käytettäväksi osissa, jotka altistuvat vihamielisille ympäristöille.
  • Autoteollisuus: Titaania käytetään suorituskykyisissä ajoneuvoissa pakojärjestelmissä ja polttomoottorin osissa sekä kevyissä rakenneosissa. Titaanin vahvuutena on, että se myös alentaa ajoneuvon painoa ja parantaa samalla suorituskykyä, mikä johtaa polttoainetalouteen.
  • Urheiluvälineet: Titaania käytetään pääasiassa urheiluvälineissä, kuten polkupyörän rungoissa, golfmailoissa ja tennismailoissa, joissa keveys on tärkeää ja lujuus on välttämätöntä pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
  • Kuluttajatuotteet: Titaanin käyttö kuluttajatuotteissa on varsin yleistä, sillä se antaa kelloille, koruille ja työkaluille lujuutta, keveyttä ja ylellistä ulkonäköä.

Titaanin työstövaihtoehdot

  • CNC-työstö: CNC-työstö on suosittu tekniikka monimutkaisten ja tarkkojen titaaniosien valmistukseen. Prosessi mahdollistaa hienojakoisen työstön ja tarkan ulottuvuuden hallinnan, ja sitä käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusalalla sekä lääketieteellisissä sovelluksissa tarvittaviin hienojakoisiin töihin.
  • Jyrsintä: Todettiin, että titaanin jyrsintä voidaan tehdä käyttämällä sopivia työkaluja ja strategioita. Suurnopeusjyrsintää käytetään materiaalin poistonopeuden pienentämiseksi ja pinnan eheyden säilyttämiseksi.
  • Kääntyminen: Sorvaustoimintoja käytetään laajalti lieriömäisten titaaniosien valmistukseen. Tässä tekniikassa titaanityökappale pidetään paikallaan, kun taas leikkuutyökalulla poistetaan materiaalia akselien, putkien ja liitososien muodostamiseksi työkappaleen pyöriessä.
  • Vesisuihkuleikkaus: Vesisuihkuleikkausmenetelmä mahdollistaa titaanin tehokkaan leikkaamisen ilman lämpöä, joka voi muuttaa materiaalin ominaisuuksia. Tämä tekniikka soveltuu parhaiten monimutkaisiin muotoihin ja paksuihin materiaaleihin.
  • EDM-kipinäeroosiotyöstö: EDM tarkoittaa sähköpurkauskoneistusta, jota käytetään titaanin muotojen viimeistelyyn. Se on epätavanomainen työstöprosessi, jota voidaan soveltaa koviin materiaaleihin ja jolla saavutetaan suuri tarkkuus monimutkaisissa muodoissa.
  • Laserleikkaus: Titaania voidaan laserleikata levyjä ja osia varten, ja prosessilla saadaan aikaan poikkeuksellisen puhtaat reunat. Tämä menetelmä soveltuu parhaiten hienoihin töihin ja ohuiden materiaalien työstöön.
  • Muotoilu ja taivutus: Titaania voidaan myös takoa ja taivuttaa käyttämällä prosesseja, kuten rullamuovausta ja puristusjarrutusta. Näiden prosessien avulla voidaan valmistaa rakenneosia ja koteloita, joissa materiaalin ominaisuudet säilyvät.
  • 3D-tulostus (additiivinen valmistus): Titaania käytetään yleisemmin additiivisessa valmistuksessa (3D-tulostuksessa) sen etujen ja suunnittelun vapauden vuoksi. Tätä tekniikkaa voidaan käyttää prototyyppien luomiseen ja sellaisten tuotteiden rakentamiseen, joiden tiheys on pieni.
titaani vs. alumiini

Titaani vs. alumiini: edut ja haitat

Kun valitaan materiaaleja teknisiin sovelluksiin, on tärkeää punnita titaanin ja alumiiniseoksen edut ja haitat. Kummallakin metallilla on ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka tekevät siitä sopivan eri tilanteisiin. Seuraavassa taulukossa esitetään looginen jaottelu kunkin materiaalin tärkeimmistä eduista ja haitoista.

KiinteistöAlumiiniTitaani
PainoPlussaa: Kevyt (tiheys ~2,7 g/cm³), mikä tekee siitä ihanteellisen sovelluksiin, joissa tarvitaan painonpudotusta.Plussaa: Kevyempi kuin teräs (tiheys ~4,5 g/cm³), mikä tarjoaa hyvän tasapainon lujuuden ja painon välillä vaativissa sovelluksissa.
VahvuusMiinukset: Yleensä alhaisempi vetolujuus (90-700 MPa) titaaniin verrattuna, mikä voi rajoittaa sen käyttöä korkean rasituksen sovelluksissa.Plussaa: Korkea vetolujuus (434-1 400 MPa), joka tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn kuormituksessa ja korkeissa lämpötiloissa.
KorroosionkestävyysMiinukset: Kohtalainen kestävyys; altis reikiintymiselle ankarissa ympäristöissä.Plussaa: Suojaavan oksidikerroksen ansiosta erinomainen korroosionkestävyys erityisesti meri- ja kemiallisissa ympäristöissä.
KustannuksetPlussaa: Yleisesti ottaen edullisempi; laajalti saatavilla ja edullisempi tuottaa.Miinukset: Korkeammat kustannukset, jotka johtuvat monimutkaisista louhinta- ja käsittelymenetelmistä, minkä vuoksi sitä ei voida käyttää joissakin sovelluksissa.
TyöstettävyysPlussaa: Helppo työstää tavallisilla työkaluilla, joten se soveltuu suurten määrien tuotantoon.Miinukset: Vaikeampi työstää; vaatii erikoistyökaluja ja -tekniikoita, mikä voi lisätä valmistusaikaa ja kustannuksia.
LämmönjohtavuusPlussaa: Korkea lämmönjohtavuus (205 W/mK), ihanteellinen lämmönsiirtosovelluksiin.Miinukset: Alhaisempi lämmönjohtavuus (21,9 W/mK), mikä rajoittaa sen tehokkuutta sovelluksissa, joissa tarvitaan tehokasta lämmönsiirtoa.
SähkönjohtavuusPlussaa: (3,5 x 10^7 S/m), soveltuu sähkösovelluksiin.Miinukset: Alhaisempi sähkönjohtavuus (2,0 x 10^6 S/m), joten se soveltuu huonommin sähköisiin sovelluksiin.
KierrätettävyysPlussaa: Säilyttää ominaisuutensa kierrätyksen jälkeen, mikä edistää kestävyyttä.Plussaa: Kierrätettävyys: Myös kierrätettävissä, joskin harvemmin käsiteltynä titaanin kierrätykseen liittyvien korkeampien kustannusten vuoksi.
SovelluksetPlussaa: Käytetään autoteollisuudessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, rakentamisessa ja pakkauksissa suotuisten ominaisuuksiensa ansiosta.Plussaa: Erikoissovellukset; kriittisiä ilmailu- ja avaruusalalla, lääketieteessä ja korkean suorituskyvyn aloilla, joilla lujuus ja kestävyys ovat välttämättömiä.
LämmönkestävyysMiinukset: Alempi sulamispiste (~660 °C); voi deformoitua korkeissa lämpötiloissa, mikä rajoittaa korkean lämpötilan sovelluksia.Plussaa: Korkea sulamispiste (~1,668 °C); toimii poikkeuksellisen hyvin äärimmäisissä lämpöolosuhteissa.

Miten valita titaani vs. alumiini?

Jotta voidaan arvioida näiden kahden metallin eli titaanin tai alumiinin soveltuvuutta aiottuun käyttötarkoitukseen, on otettava asianmukaisesti huomioon useita jäljempänä esitettyjä teknisiä tekijöitä. Titaanilla on korkea lujuus-painosuhde, erinomainen korroosionkestävyys erityisesti ankarissa olosuhteissa, ja sitä käytetään korkean suorituskyvyn osissa; se on kuitenkin suhteellisen kallista, sillä sen keskihinta on $10-$30 kiloa kohti.

Alumiini taas maksaa $1,4-$2 kiloa kohden, on hyvin työstettävissä ja lämmönjohtava ja sopii erinomaisesti suurten kokojen tuotantoon ja alueille, joilla paino on tärkeä huolenaihe. On myös otettava huomioon käsittelykustannukset, sillä titaanin työstäminen vaatii aikaa ja rahaa, kun taas alumiini voidaan valmistaa nopeammin ja halvemmalla. Pitkällä aikavälillä on mahdollista tehdä asianmukainen arvio näistä tekijöistä, erityisesti kustannuksista, sekä sovelluksen vaatimuksista, jolloin voidaan tehdä oikea materiaalivalinta.

On paljon Kiina die casting yritykset, jotka valmistavat alumiinisia painevaluosia ja myyvät niitä maailmanlaajuisesti, joten yleensä alumiini on suositumpi useimmissa teollisuudenaloissa, tietysti joidenkin teollisuudenalojen on käytettävä titaanimateriaalia.

Päätelmä

Yhteenvetona voidaan todeta, että se, kumpi näistä kahdesta metallista on käytettävä maa- ja vesirakennushanketta kehitettäessä, riippuu hankkeen eritelmistä. Koska titaani on kuitenkin kalliimpi kuin muut metallit ja koska sitä on vaikea työstää, sitä käytetään yhä enemmän ilmailussa ja lääketieteellisissä tarkoituksissa, koska se on erittäin luja, korroosionkestävä ja kulumiskestävä. Alumiini taas on suosittu kevyen, helposti työstettävän ja suhteellisen halvan materiaalinsa vuoksi, joka voi palvella lähes kaikkia teollisuudenaloja, kuten autoteollisuutta ja rakentamista. Kun insinöörit ja suunnittelijat tuntevat kunkin materiaalityypin vahvuudet ja heikkoudet sekä kustannukset, he voivat tehdä parhaan päätöksen hankkeen tavoitteiden ja toimintojen mukaan.

Tekniset usein kysytyt kysymykset

Q1. Mitkä ovat tärkeimmät erot titaanin ja alumiinin lujuudessa?

Titaani vetolujuus on 434-1 400 MPa, kun taas alumiinin vetolujuus on 90-700 MPa, joten titaani on parempi suurille rasituksille.

Q2. Kummalla materiaalilla, titaanilla vai alumiinilla, on paremmat korroosionkesto-ominaisuudet?

Titaani on käyttökelpoisempi korroosiota aiheuttavissa olosuhteissa, koska se muodostaa oksidikerroksen, ja alumiinilla on vain kohtalainen korroosio, ja se voi joissakin olosuhteissa kuoppaantua.

Q3. Miten paino vaikuttaa alumiini- ja titaaniseoksen väliseen päätökseen?

Alumiini on paljon kevyempi (tiheys ~ 2,7 g / cm³), mikä tekee siitä edullisemman käyttää painoherkissä sovelluksissa, kun taas titaanin tiheys on ~ 4,5 g / cm³, mikä antaa sille suuremman lujuuden, ja siten sen paino voidaan selittää korkean suorituskyvyn tietyissä sovelluksissa.

Q4. Miten työstökustannukset vaikuttavat titaani-alumiiniseokseen?

Alumiini on helpompi työstää ja halvempi kuin titaani, joka vaatii erityisiä välineitä ja prosesseja, joten työvoima- ja käsittelykustannukset ovat korkeat.

Q5. Millä teollisuudenalalla kutakin metallia käytetään pääasiassa? Titaania käytetään laajalti ilmailu- ja avaruusalalla, lääketieteen alalla, autoissa jne., ja alumiinia käytetään autoteollisuudessa, rakentamisessa, pakkaamisessa ja muilla teollisuudenaloilla sen halvan hinnan ja käyttötarkoitusten vuoksi.

Valumuotti

Tarvitsemme usein erimuotoisia metalliosia. Käytämme niitä autoissa, taloissa, koneissa ja muissa infrastruktuureissa. Oletko miettinyt, miten on mahdollista tehdä näin yksityiskohtainen muoto? Die Casting multaa teknologia on mullistanut elämämme. Tällä menetelmällä voit luoda monimutkaisia muotoja ja kuvioita. Muottiin valetut muotinosat ovat laajalti yleisiä monissa eri sovelluksissa.

Tässä artikkelissa opimme joitakin perusteita painevalumuotista. Lisäksi siitä tulee erinomainen opas niille, jotka etsivät parhaita painevalupalveluja. Opit, miten valimot valmistavat painevalumuotteja. Istu siis alas ja lue tämä artikkeli perusteellisesti.

painevalumuotti

Yleiskatsaus painevaluun

Muottiinvalu on kuuluisa metallinvaluprosessin tyyppi. Kuten nimestä käy ilmi, tässä menetelmässä käytetään yleensä erityisiä muotteja. Lopullisen metalliosan muoto riippuu muottien muodosta. Vaikka painevalua on erityyppisiä, perustekniikka on kaikissa sama. Muottien valmistuksessa käytettävä materiaali on karkaistua työkaluterästä.

Muottiinvalulla on pitkä historia. Tämä tekniikka keksittiin vuonna 1838. Alkuaikoina tätä sovellusta käytettiin vain painotarkoituksiin. Myöhemmin tekniikan kehittyessä ihmiset oppivat yleensä käyttämään tätä menetelmää erilaisten monimutkaisten metalliosien luomiseen. Muottiinvalu tarjoaa useita etuja.

  • Valumuotti tarjoaa yleensä korkean tuotantotehokkuuden. Tämä osa on verrattain nopeampi kuin muut kestomuottivaluprosessit. Tämän ansiosta voit luoda satoja metalliosia lyhyemmässä ajassa.
  • Muottiin valetut osat ovat yleensä sileäpintaisia. HPDC-metalliosissa tämä on selvempää. Tämän seurauksena et välttämättä tarvitse ylimääräisiä koneistuspalveluja.
  • Valumenetelmä on monipuolinen. Se toimii yleensä monilla metalleilla, kuten alumiinilla, sinkillä ja magnesiumilla.
  • Koska tämä menetelmä on nopea, se vähentää yleensä tuotantokustannuksia. Vaikka muottien valmistaminen voi olla kallista, tämä menetelmä on pitkällä aikavälillä edullisempi.
  • Muottiin valetut osat ovat laajalti yleisiä monilla teollisuudenaloilla. Tällä menetelmällä valmistetaan autosi moottori, vaihteisto ja rakenneosat. Vastaavia sovelluksia voi löytyä myös muilta aloilta.

Erilaiset painevalutyypit

Muottiinvalussa on tyypillisesti kuusi päätyyppiä, joista jokaisella on omat etunsa. Kukin tyyppi soveltuu sopivasti tiettyihin sovelluksiin. Tarkastellaan niiden erityistä tekniikkaa ja tuotekäyttöä.

Tyyppi #1 HPDC (korkeapainevalu)

Kuten nimestä voi päätellä, tämä painevalumenetelmä vaatii korkeaa painetta. Tämä korkeapainevalu työntää sulan metallin teknisesti jokaiseen muotin kulmaan. Tämän ansiosta saadaan erittäin tarkkoja metalliosia.

Autoteollisuudessa moottorilohkot ja vaihteiston valukappaleet valmistetaan korkealaatuisista HPDC-alumiiniosista. Erilaiset laitteet ja infuusiopumput ovat huomionarvoisia lääketeollisuudessa. Lisäksi monet lentokoneiden osat tarvitsevat myös HPDC-valettuja metalliosia.

Tyyppi #2 LPDC (Matalapainevalu)

Tämä painevalumenetelmä on HPDC:n vastakohta. Siinä käytetään matalaa painetta, joka on tyypillisesti 2-15 psi. Prosessi on lähes samanlainen, mutta se on yleensä hitaampi kuin HPDC. Koska se on hidas, voit helposti hallita sulan metallin liikettä.

LPDC-metalliosia käytetään laajalti autojen pyörissä, sylinterinpäissä ja jousitusjärjestelmissä.

Tyyppi #3 painovoimavalu

Tässä painevalumenetelmässä käytetään painovoimaa täyttämään muotti sulalla metallilla. Prosessissa sula metalli valetaan yleensä muottiin ylhäältä, ja neste virtaa alaspäin. Se on yksinkertainen ja halpa, koska siinä ei tarvita lisävoimia.

The painovoimavalu menetelmä on yleinen putkien liitososien ja erilaisten keittoastioiden valmistuksessa.

Tyyppi #4 Tyhjiövalu

Kuten nimestä voi päätellä, tässä valumenetelmässä luodaan tyhjiöympäristö. Tämä tehdään ennen sulan metallin syöttämistä. Tämän seurauksena ei synny valuvikoja, jotka johtuvat sisälle jääneestä kaasusta.

Tyhjiövalu soveltuu herkkien osien valmistukseen. Elektroniikan valukappaleet, lentokoneiden osat ja jotkin autojen osat ovat merkittäviä esimerkkejä.

Tyyppi #5 Puristusvalu

Puristusvalussa yhdistyvät valu ja taonta. Kun sula metalli on ruiskutettu muottiin, prosessissa käytetään korkeaa painetta jähmettymisen aikana. Puristuspaine vähentää pääasiassa huokoisuusvirheitä.

Puristusvalu on laajalti suosittua metalliosien suuren lujuuden ja tiheyden vuoksi. Yleisiä esimerkkejä ovat jousitusosat, kiinnikkeet ja jotkin rakennusosat.

Tyyppi #6 puolikiinteä painevalu

Tässä prosessissa yhdistyvät myös valu ja taonta. Ainoa ero on, että tässä prosessissa käytetään puolikiinteitä metalleja. Se näyttää lietteen koostumukselta. SMDC on erittäin suosittu monien autonosien, elektroniikkakoteloiden ja lääkinnällisten laitteiden valmistuksessa. go to simi solid alumiini painevalu sivulla lisätietoja.

Mikä on painevalumuotti?

Painovalumenetelmässä käytettävää työkalua kutsutaan yleensä painovalumuotiksi. Ihmiset kutsuvat sitä myös painevalutyökaluksi. Tämän työkalun valmistusprosessi tunnetaan nimellä painevalutyökalu.

Määritelmän mukaan painevalumuotti on ainutlaatuinen työkalu, jota käytetään painevaluprosessissa. Sen ensisijainen tarkoitus on muotoilla sulaa metallia haluttuun muotoon. Useimmissa tapauksissa niissä on yleensä kaksi puoliskoa: kiinteä ja liikkuva muotin puolikas.

Kun molemmat puoliskot suljetaan, ne muodostavat sisälle ontelon, joka jäljittelee halutun osan muotoa. Laadukas painevalumuotti on tärkeää, jotta voidaan varmistaa valmiiden metalliosien mahdollisimman suuri tarkkuus. On kuitenkin olemassa useita komponentteja:

Muotin ontelo

Muotin sisällä oleva ontto tila on yleensä muottipesä. Se antaa lopullisen metalliosan muodon ja koon. Sulaa metallia ruiskutetaan tähän onteloon ja se jähmettyy halutun muodon saamiseksi. Huomaa, että tätä onteloa tehtäessä on varmistettava suuri tarkkuus.

Core Pin Die Casting Mold

Ydin on toinen tärkeä osa painevalumuottia. Se luo valuun ominaisuuksia, kuten reikiä tai syvennyksiä. Se luo pääasiassa monimutkaisia geometrioita metalliosaan. Vaatimuksista riippuen se voidaan kuitenkin valmistaa hiekasta tai metallista. Huomaa, että tämän ytimen on kestettävä korkea paine ja lämpötila käytön aikana.

Ejektoritapit

Kuten nimestä käy ilmi, nämä nastat periaatteessa irrottavat liikkuvan valumuotin puolikkaan kiinteästä muotista. Suunnitteluprosessin aikana insinöörit sijoittavat ne huolellisesti sinne, missä ne voivat harjoittaa tasaista painetta. Oikea suunnittelu varmistaa aina, ettei osa vaurioidu.

Runner-järjestelmä

Juoksuputki kanavoi yleensä sulan metallin muottipesään. Se koostuu useista raiteista, jotka kulkevat muotin eri osiin. Oikea juoksutusjärjestelmän suunnittelu on ratkaisevan tärkeää sulan metallin tasaisen jakautumisen kannalta. Kaiken kaikkiaan asianmukainen juoksutusjärjestelmä vähentää merkittävästi virheitä.

Ylivuotojärjestelmä

Ylivuotojärjestelmä kerää ylimääräisen sulan metallin ruiskutusprosessin aikana. Tämän ansiosta järjestelmä voi estää jumiin jääneen ilman aiheuttamat viat. Huomaa, että tätä järjestelmää ei välttämättä ole joissakin painevalumuoteissa.

Muut

Elementit, kuten pultit ja nastat, pitävät painevalumuottijärjestelmän kasassa. Näiden osien on oltava vahvoja ja huolellisesti työstettyjä. Painovalumenetelmä vaatii korkeaa painetta, kaasun painetta ja lämpöä. Oikeiden materiaalien valinta on ratkaisevan tärkeää, jotta nämä osat pysyvät hyvässä kunnossa.

Muotin materiaali: Muotti: Karkaistu työkaluteräs

Karkaistu työkaluteräs on yleinen terästyyppi. Sillä on erilaisia laatuja, jotka soveltuvat tiettyyn käyttötarkoitukseen. Teräksen korkea kovuus ja lujuus saavutetaan lämpökäsittelymenetelmällä. Miksi nämä työkaluteräkset ovat kuitenkin niin suosittuja?

Ensinnäkin ne ovat erittäin kulutuskestäviä. Toiseksi niiden sitkeys tekee niistä yleensä ihanteellisia moniin työstötöihin. Kolmanneksi ne antavat myös vakaat mitat. Lopuksi ja mikä tärkeintä, ne kestävät äärimmäistä kuumuutta. Kuten tiedätte, tämä ominaisuus on ratkaisevan tärkeä painevalutöissä.

Karkaistussa työkaluteräksessä on viisi eri ryhmää. Kukin ryhmä on ihanteellinen ainutlaatuisiin sovelluksiin.

Kylmätyöskentely Die Casting Mold Materiaali

Seuraavat neljä laatuluokkaa ovat laajalti käytössä painevalumuottien valmistuksessa.

Luokka Hiili Mangaani Pii Kromi Nikkeli Molybdeeni Vanadiini
O6 1.45% 1.00% 1.00% 0.8-1.4%
A3 1.25% 0.50% 5.00% 0.30% 0.9-1.4% 0.8-1.4%
A6 0.70% 1.8-2.5% 0.9-1.2% 0.30% 0.9-1.4%
D2 1.50% 0.45% 0.30% 11.0-13.0% 0.90% 1.00%

painevalumuotin laitteet

Hot-Working Die Casting Mold Materiaalit

Kuten nimestä voi päätellä, nämä materiaalit altistetaan korkeille lämpötiloille valun aikana. Ne soveltuvat erinomaisesti HPDC-painevalumuotteihin. Niitä on eri laatuja: Laadut H1-H13 ovat yleensä kromipohjaisia seoksia. Toisaalta volframiseokset ovat laatuluokista H20-H39 ja molybdeenipohjaiset seokset ovat laatuluokista H40-H59.

Muut tyypit

On olemassa myös muita painevalumuottiharkkoterästyyppejä. Huomionarvoisia ovat SKD61, 8407, DIN 1.2343, 2083 ja 8418. Näillä teräksillä on erityisominaisuuksia. Kuten tiedätte, painevalumenetelmiä on erilaisia. Siksi myös materiaalit vaihtelevat näiden tyyppien mukaan.

Kolme yleistä painevalumuotin tyyppiä

Muotit voidaan yleensä jakaa kolmeen eri tyyppiin onteloiden määrän perusteella. Tämä monimuotoisuus johtuu pääasiassa erityistarpeista. Erilaisten ontelomallien ansiosta painevalumuottien valmistajat voivat valmistaa osia nopeasti.

Tyyppi #1 Yksisyvennysruuvit

Kuten nimestä voi päätellä, näissä painevalumuoteissa on yksi ontelo. Näiden muottien avulla voidaan valmistaa yksi metalliosa sykliä kohti. Ihmiset käyttävät näitä muotteja laajalti yksinkertaisiin ja pienen volyymin tilauksiin.

Näiden muottien käyttö helpottaa suunnittelua, mikä on niiden tärkein etu. Tuotantonopeus on kuitenkin hitaampi kuin moniuraisilla muotilla.

Tyyppi #2 Moniuraiset suuttimet

Moniuraisissa suulakkeissa on enemmän onteloita. Näiden muottien avulla voit valmistaa useita metalliosia sykliä kohti. Tämä tarkoittaa, että voit valmistaa enemmän tuotteita kuin yhden ontelon muotit. Siksi moniuraiset muotit sopivat erinomaisesti suuriin tilausmääriin.

Parasta näissä suulakkeissa on se, että ne tarjoavat halvemmat tuotantokustannukset. Niissä on kuitenkin yleensä monimutkaisia malleja.

Tyyppi #3 Perheen homeet

Usean ontelon muotissa on sama ontelomuotoilu, mutta useita kertoja. Voit yleensä luoda useita metalliosia sykliä kohti. Perusmuotissa nämä mallit ovat kuitenkin erilaisia. Eräässä mielessä kaikki perhemuotit ovat siis moniurallisia muotteja, mutta kaikki moniuralliset muotit eivät ole perhemuotteja.

Alumiinivalumuotti: Markkinatrendit

Alumiinivalumuottien markkinat kasvavat merkittävästi vuonna 2024. Persistence Market Researchin mukaan näiden markkinoiden arvo oli $301,3 miljoonaa euroa vuonna 2023. Tulevaisuudessa tämän alan odotetaan kasvavan tasaisesti 4,8% joka vuosi. Asiantuntijat odottavat, että nämä markkinat nousevat $481,6 miljoonaan vuonna 2033.

Miten painevalumuotit valmistetaan?

Edellisessä jaksossa on käsitelty lyhyesti erilaisia painevalumenetelmiä ja muotteja tai työkalutyyppejä. Tässä jaksossa keskitymme yleisesti siihen, miten ne valmistetaan. Jokaisen painevalutehtaan vaiheittainen prosessi on sinulle tuttu. Tiedät siis muottien valmistuksen jokaisen vaiheen aina, kun aiot valmistaa ainutlaatuisia metalliosia. Tämä on itse asiassa tärkeää yksilöllisten metalliosien valmistuksessa.

Vaihe #1 Muotin suunnittelu

Tämä vaihe on ehkä yksi prosessin tärkeimmistä. Tässä vaiheessa päätät, miltä haluat metalliosasi näyttävän ja mitä vaiheita sen valmistamiseen liittyy. Osan muotoilusta riippuen on myös valittava oikein painevalumenetelmä.

Tässä tapauksessa kaksi parametria on olennaisia: ulottuvuusanalyysi ja geometrinen näkökulma. Mittanäkymä kertoo, kuinka monta onkaloa metallikappaleessasi on. Mitä yhden tai useamman ontelon tai perhemuotin tyyppiä tarvitaan? Tämän mallin avulla voit myös helposti määrittää valukappaleen paineen ja tilavuuden.

Geometrinen näkymä, joka kertoo sinulle metalliosan monimutkaisuuden tason ja suunnitelmasi siitä, miten se avataan ja poistetaan. On kuitenkin erittäin tärkeää huomata, millaista jakolinjaa tässä käytetään. Sinun on varmistettava, että tämä jakolinja osuu yhteen muotin avautumissuunnan kanssa.

Vastaavasti painevaluyritys ottaa tässä vaiheessa huomioon myös muita tärkeitä näkökohtia. Käsittelemme niitä lyhyesti seuraavassa jaksossa.

Vaihe #2 Materiaalin valinta

Valumenetelmässä painevalu edellyttää yleensä paineen ja lämpötilan vaihtelua. Siksi sinun on valittava materiaali, joka on hyvin yhteensopiva näiden tilanteiden kanssa. Yleensä insinöörit käyttävät tässä erilaisia työkaluteräksiä. Edellisessä jaksossa olemme käsitelleet näitä työkaluteräksiä yksityiskohtaisesti.

Vaihe #3 Muotin työstö

Kun malli ja materiaalit ovat valmiit, sinun on suunniteltava, miten painevalumuotti muotoillaan. Tässä tapauksessa erilaiset työstömenetelmät ovat ratkaisevassa asemassa. Insinöörit suosivat CNC-koneita painevalumuottien valmistuksessa.

Kuten tiedät, CNC-työstö tarjoaa poikkeuksellisen suurta tarkkuutta. Teknisesti voidaan saavuttaa jopa 0,01 mm:n toleranssi. Käytettävissäsi on muun muassa CNC-jyrsintä, -poraus, -sorvaus ja -poraus.

Vaihe #4 Lämpökäsittely

Erilaiset lämpökäsittelyt ovat erittäin tärkeitä painevalumuottien valmistuksessa. Tämä vaihe parantaa merkittävästi työstettyjen osien lujuutta ja kestävyyttä. Lisäksi prosessi tekee muotista kestävämmän kulumista vastaan.

Yleisiä lämpökäsittelymenetelmiä ovat sammutus, karkaisu, hehkutus ja jännityksenpoisto. Näillä menetelmillä varmistetaan yleensä, että painevalumuotti toimii hyvin painevalun aikana.

Vaihe #5 Viimeistely

Lämpökäsittelyn jälkeen uusi painevalumuotti tarvitsee vielä viimeistelyä. Nämä vaiheet ovat ratkaisevia sileiden pintojen ja tarkkojen mittojen varmistamiseksi.

Viimeistelytekniikoita voivat olla kiillotus, hionta ja hiekkapuhallus. Kaikkien näiden tekniikoiden päätarkoituksena on antaa painevalumuotin osille sileämpi ja parempi rakenne. Tämän seurauksena niillä voidaan saavuttaa korkeat toleranssit.

Vaihe #6 Kokoonpano tarvittaessa

Joskus voi olla tarpeen valmistaa painevaletut muotin osat erikseen. Kun osia on paljon, kokoonpano on aina tehtävä huolellisesti. Valumuotkitehdas tarkastaa aina, että kokoonpano on linjassa oikein.

Vaihe #7 Testaus

Kun kaikki edellä mainitut vaiheet on tehty, painevalumuottien valmistajat testaavat muotit laboratoriossa. He tekevät testejä varmistaakseen, että muotti on hyvässä kunnossa ja toimii oikein. Nämä testit kertovat, että muotit ovat korkealaatuisia.

painevalumuotti

Keskeiset vaiheet painevalumuotin suunnittelussa

Kuten edellisessä osassa mainittiin, painevalumuotin suunnittelussa otetaan huomioon useita keskeisiä tekijöitä. Tässä osassa käsitellään pääasiassa näitä tekijöitä ja selvitetään, miksi ne ovat ratkaisevan tärkeitä painevalumuottien valmistuksessa.

Varsinainen osan suunnittelu

Ennen painevalumuotin valmistamista insinöörit luovat itse osan. Tähän työhön he käyttävät erilaisia 2D- ja 3D-piirustusohjelmia. Useimmissa painevalumuottien tehtaissa graafiset suunnittelijat käyttävät yleensä SolidWorks- tai AutoCAD-ohjelmia.

Visuaalisessa testauksessa tarvitaan 2D-malleja. Insinöörit käyttävät tätä piirustusta tarkistaakseen koot kunkin tuotantovaiheen jälkeen. Hyvin suunnitellulla osalla saadaan laadukkaita tuloksia. Varmista siis aina, kun teet yhteistyötä valmistajan kanssa, että hänellä on nämä suunnitelmat ennen tuotteen valmistuksen aloittamista.

Die Casting Ruiskuvalutyyppi

Tämä on erittäin tärkeä tekijä, kun tehdään painevalumuotti. Yleensä se muuttaa valmiin osan laatua, lujuutta ja viimeistelyä.

Tämän injektion perusteella on olemassa kuusi eri tyyppiä: HPDC, LPDC, tyhjiö ja muita.

Ruiskutustyyppiä suunniteltaessa on otettava huomioon useita tekijöitä. Ensinnäkin, minkälaista metallia työstät? Toiseksi, oletko ottanut huomioon jakolinjat, geometriset näkymät ja suunnittelun yksityiskohdat? Kolmanneksi, mikä on odotettu tuotantonopeus?

Kun käytät oikeaa ruiskutustyyppiä, muotti täyttyy aina kunnolla, ja valuvirheet ovat harvinaisempia. Oikea valinta lyhentää myös huomattavasti jaksoaikaa. Yleisesti ottaen voit saada erittäin hyvän tuotoksen.

Portin ja juoksijan suunnittelu

Portti ja juoksuputki kanavoivat sulaa metallia painevalumuottiin ja yleensä ohjaavat nesteen virtausta. Oikeanlainen suunnittelu varmistaa tasaisen ja tehokkaan täytön ja vähentää erilaisia valuvikoja.

Huomioi koko, sijainti ja muoto, kun suunnittelet porttia ja juoksuputkea. Portti on sijoitettava oikeaan paikkaan turbulenssin minimoimiseksi.

Die Casting Mold Base Design

Muottipohja tukee ja tasaa yleensä kaikki muotin osat. Varmista suunnittelussa, että olet luonut vankan mallin. Se takaa järjestelmän yleisen vakauden.

Tässä kannattaa ottaa huomioon materiaali ja lämpötila. Muottipohjan on kestettävä korkeaa painetta ja lämpötilaa. Sinun on myös tarkistettava, että muotin kohdistus ja istuvuus on kunnossa.

Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysjärjestelmä auttaa muottia jähmettämään sulan metallin. Asianmukainen jäähdytysjärjestelmä parantaa yleensä tuotantonopeutta ja kappaleiden laatua. Epäasianmukainen jäähdytys voi kuitenkin aiheuttaa erilaisia valuvikoja. Varmista siksi sopiva jäähdytysjärjestelmä muotin suunnittelun yhteydessä.

Jäähdytysjärjestelmiä on erilaisia. Ihmiset käyttävät usein vesijohtoja ja jäähdytysaineita. Jäähdytystulpat sopivat erinomaisesti paikkoihin, jotka on jäähdytettävä nopeasti. Kun suunnittelet muotin jäähdytysjärjestelmää, pyri tasapainottamaan lämpöä koko muotin alueella.

Tuuletus- ja heittojärjestelmä

Ilmanvaihto- ja poistojärjestelmä poistaa pääasiassa muottiin jääneen ilman. Kiinnijäänyt ilma voi olla joko muotissa syntynyttä tai ennen ruiskutusta syntynyttä.

Kun suunnittelet muottia, sijoita tuuletusaukot korkeisiin kohtiin. Tällöin voit käyttää ohuita tuuletusaukkoja välähdyksen välttämiseksi. Aseta myös ulostyöntötapit oikeaan paikkaan vahinkojen välttämiseksi.

Huomaa, että tehokkaat tuuletus- ja poistojärjestelmät parantavat yleensä kappaleiden laatua. Kaiken kaikkiaan se vähentää sykliaikoja ja tuotannon tehokkuutta.

Simulointi

Kun olet ottanut huomioon kaikki edellä mainitut tekijät, simulointi näyttää sinulle juuri sen, mitä olet suunnitellut. Simuloinnit voivat auttaa sinua löytämään puutteita ja ongelmia metallin virtauksessa. Valumuottien valmistajat käyttävät yleensä ohjelmistoja, kuten MAGMASOFT, ProCAST ja Flow-3D.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä metalleja käytetään painevalussa?

Yleisiä painevalussa käytettäviä metalleja ovat alumiini, sinkki, magnesium, lyijy, tina ja kupari. Nämä metallit ovat suosittuja niiden alhaisen sulamispisteen vuoksi. Lisäksi ne tarjoavat erinomaiset valuominaisuudet, lujuuden ja kestävyyden. Kaikista näistä metalleista alumiini on suosituin. Se on kevyttä ja sillä on erinomainen lujuus-painosuhde.

Onko 4140 työkaluteräs?

Kyllä, LSS 4140 -teräs on eräänlainen työkaluteräs. Tämä seos tarjoaa erinomaisen kovuuden, lujuuden ja kulutuskestävyyden. Se on erinomainen työkaluteräs useimpiin työstötöihin. Tarkemmin sanottuna sitä käytetään erilaisissa pyörivissä komponenteissa. Esimerkiksi akselit, vetoakselit, hammaspyörät ja karat ovat huomionarvoisia.

Millaista terästä käytetään painevalussa?

Teräslaji vaihtelee pääasiassa painevalumenetelmän tyypin mukaan. HPDC-painevalumuottien osalta H-sarjan työkaluteräkset ovat laajalti yleisiä. Toisaalta LPDC- tai kylmävaluissa O-, A- ja D-sarjan työkaluteräkset ovat tunnettuja. Myös joitakin erikoislaatuja, kuten SKD61, 8407 ja 8418, on olemassa.

Yhteenveto

Muottiinvalu on ratkaisevan tärkeää monien monimutkaisten metalliosien valmistuksessa. Voit valmistaa painevalettuja osia eri menetelmillä. HPDC ja LPDC ovat kaksi yleisintä menetelmää, joita käytät painevalumuottiyrityksessä.

Valumuotteja on kolmea tyyppiä: yhden ontelon, usean ontelon ja perheen muotit. Kukin tyyppi soveltuu tiettyihin tuotantovaatimuksiin.

Sincere Tech on yksi top 10:stä muottien valmistajat Kiinassa joka tarjoaa muovin ruiskuvalumuotti, painevalumuotti. Tämä muotitehdas tarjoaa laajan valikoiman muovimuotti- ja painevalupalveluja. Heidän asiakaspalvelunsa on myös erittäin nopeaa. Ota rohkeasti yhteyttä meihin.