Cómo prevenir de antemano los defectos de Sink Marks

Marcas de hundimiento defectos son depresiones localizadas en la superficie de piezas moldeadas por inyección causadas por una contracción no uniforme del plástico durante el proceso de enfriamiento. En piezas cosméticamente críticas, pueden ser un problema grave. Las marcas de hundimiento dependen de la geometría de la pieza y de la velocidad de contracción del material. Las marcas de hundimiento suelen sorprender cuando el molde está terminado.

Si el marcas de hundimiento defectos son objetables para el cliente, el fabricante de moldes de plástico suele encargarse de "eliminarlos". Dado que el molde está completo, el fabricante no puede permitirse el lujo de cambiar la geometría de la pieza. En ese momento, cambiar el material por otro con un factor de contracción menor no suele ser una opción debido a problemas de tamaño con otras piezas. En esta fase del juego, la única opción que le queda a la empresa de moldes es ajustar las condiciones de procesamiento para intentar eliminar el hundimiento. Por lo general, esto significa hacer funcionar la máquina de moldeo en los extremos de la ventana de proceso, lo que puede alargar los tiempos de ciclo y aumentar la cantidad de tensiones moldeadas.

marcas de hundimiento defectos

Por lo general, la mejor solución para resolver el problema de las marcas de hundimiento es reducir el espesor de la pared, ya que el molde está hecho por la empresa de moldes, por lo que será de alto costo para resolver este problema, para evitar este problema de marcas de hundimiento de antemano será la idea para prevenir este problema, por lo que análisis del flujo de moldes y Informe DFM (diseño para la fabricación) es la función más importante para evitar esta marcas de hundimiento defectos.

La parte de abajo estaba sufriendo marcas de hundimiento defectos más allá de lo permitido por los requisitos del diseñador de la pieza. Si la herramienta se hubiera construido con esta geometría, habrían tenido un grave problema. Mirando la escala graduada podemos ver un máximo de .004″ de hundimiento. No parece mucho, pero 0,005″ es el límite de la impresión. Para solucionar el problema, se redujo el grosor de las dos nervaduras gruesas de la parte inferior de la pieza.

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