Cómo evitar los defectos de los purgadores de aire

A medida que el plástico llena la cavidad del molde, comprime el aire que hay en ella. La presión de la bolsa de aire aumenta hasta que se alcanza la presión necesaria para expulsar el aire por los respiraderos del molde. Si las zonas donde queda atrapado el aire no tienen respiradero, la presión de la bolsa de aire se acercará a la presión de inyección, lo que provocará varios problemas de calidad. La bolsa de aire a alta presión podría causar un disparo corto y/o una línea de soldadura deficiente, y/o marcas de quemaduras o pequeñas manchas negras en la pieza.

Porque defectos de las trampas de aire raramente se tienen en cuenta en el proceso de diseño, ¡es casi rutinario que los moldes de plástico tengan ventilación después de que el molde haya sido muestreado inicialmente! Sin embargo, el análisis del flujo del molde puede utilizarse para determinar con exactitud la problemas con las rejillas de ventilación en la fase de diseño del proyecto. De hecho, también se puede utilizar para mover las trampas de aire que se encuentran en una zona difícil de ventilar cambiando el ubicación de la puerta¡! Esta es una de las ventajas de nuestro molde Ubicación de la puerta Análisis de optimización.  Nunca subestime el hecho de que la ventilación del molde es crucial para el éxito del moldeado.

La imagen de abajo es un gráfico de defectos de las trampas de aire. Observe cómo los problemas de trampas de aire (burbujas de color azul claro) corresponden a las zonas donde los frentes de flujo llegan al final del llenado o donde se forma una línea de soldadura. Como puede verse en la animación del tiempo de llenado (véase más abajo), se forman tres líneas de soldadura principales. La primera se encuentra en el centro entre las dos compuertas, la segunda se forma a medida que el flujo se desplaza alrededor del orificio del extremo de la pieza, la tercera se forma en el orificio del otro extremo (ver Defectos en las líneas de soldadura para ver la imagen). Observe la colección de trampas de aire en esas áreas. También puede ver tres zonas principales de final de flujo. La primera se produce cuando el flujo entra en las depresiones circulares, la segunda está en los ocho resaltes y la tercera en las nervaduras de los extremos de la pieza.

Problema de tiro corto

Con una parcela trampa de aire de nuestro Diseño de piezas AnálisisCon el Análisis de optimización de la ubicación de la compuerta de la pieza, un diseñador de piezas puede especificar las ubicaciones de ventilación en la impresión de la pieza, asegurándose de que su molde no sufrirá problemas de calidad debido a las trampas de aire. Los gráficos del análisis de optimización de la ubicación de la compuerta de la pieza también pueden utilizarse para debatir diferentes opciones de compuerta/ventilación con el fabricante del molde.

Aquí. Sincere Tech ofrecerá análisis de diseño de piezas, molde-flujo análisis y hacer completamente informe DFM para su proyecto, para minimizar cualquier posible problema antes de la fabricación del molde, después de la prueba del molde vamos a arreglar todos los problemas de molde para usted también.