Die Formfüllzeit ist ein anderer Name für die Schmelzfrontvorverlagerung. Unsere Füllzeitanimationen visualisieren die Füllung der Teilkavität vor Ihren Augen! Wie Sie in der Animation sehen können, sind Phänomene wie Racetracking, Bindenahtbildung und Lufteinschlussbildung leicht zu visualisieren. Racetracking liegt vor, wenn der Kunststofffluss den dickeren Abschnitt der Teile füllt, bevor er die dünneren Abschnitte füllt. Racetracking bewegt den Kunststoff auf nicht intuitive Weise, wodurch Luft im Werkzeug an Stellen eingeschlossen wird, die schwer zu entlüften sind. Die Verwendung des Schmelzfrontvorverlagerungswerkzeugs löst diese Probleme, bevor das Werkzeug gebaut wird, und vermeidet Qualitätsprobleme im Teil.
Die Schmelzfrontvorverlagerung ist besonders nützlich bei unserer Gate-Optimierungsanalyse. Wenn Sie mehrere Gate-Positionen ausprobieren, hilft Ihnen die Schmelzfrontvorverlagerung dabei, zu visualisieren, wie sich die Änderungen der Gate-Position auf die Art und Weise auswirken, wie sich die Kavität füllt. Dadurch können Sie Schweißnähte so positionieren, dass sie sich entweder in Bereichen mit geringer Spannung oder geringer Sichtbarkeit des Teils befinden. Beachten Sie, dass die Schweißnähte (rote Linien im Bild unten) auf der Bolzenseite der Öffnungen gebildet werden, wo der Fluss zusammenkommt, wenn er um die Öffnung herumkommt. Dies wurde getan, um sie an einer weniger sichtbaren Stelle des Teils zu platzieren.
Auch bei der Durchführung einer Angussbalance-Analyse ist die Schmelzfrontvorschubbewegung unerlässlich. Die entscheidende Voraussetzung für eine Angussbalance ist, dass alle unterschiedlich großen Hohlräume gleichzeitig vollständig gefüllt werden. Dadurch wird eine Bedingung geschaffen, bei der alle Hohlräume den gleichen Packdruck erhalten. Dies verhindert einen zu geringen Füllstand in den schwieriger zu füllenden Hohlräumen oder ein Überpacken oder Feststecken in den leicht zu füllenden Hohlräumen.