ما هي عيوب خط اللحام في عملية القولبة بالحقن

عندما يتدفق البلاستيك حول عائق (على سبيل المثال ثقب) في تجويف القالب، فإن النقطة التي تتجمع فيها المادة مرة أخرى تسمى عيوب خط اللحامإذا تدفقت مادتين بلاستيكيتين أخريين معًا بعد اجتماعهما، فسيشكلان خط لحام. عيوب خطوط اللحام سيكون هناك دائمًا عندما يلتقي تدفقان أو أكثر من التدفقات المنصهرة معًا. نطلق على خطوط الحياكة عيوبًا أيضًا.

عيوب خط اللحام في حقن القالب هو خط أو خطوط على سطح الجزء الذي تسبب في جعل الجزء يبدو قبيحًا أو تسبب في تقصير عمر الجزء أو حتى كسره بسهولة. خطوط اللحام تحدث عادة حول الثقوب أو في منطقة تدفق المواد في الجزء المصبوب بالحقن، بعض خطوط اللحام صغيرة جدًا، خاصة إذا كان الجزء المصبوب مصنوعًا من مادة الألياف الزجاجية، يجب أن يتم بعناية شديدة في الإنتاج الضخم.

خط اللحام

عيوب خطوط اللحام ومشاكلها ومهارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها

عيوب خطوط اللحام تتشكل عندما يتم دمج جبهتي تدفق معًا. سيؤدي وجود عائق مثل دبوس أو ثقوب في القلب إلى تقسيم تدفق المادة والتسبب في حدوث مشكلة خط اللحام للتشكل على الجانب الآخر.

يمكن أن تتشكل عيوب خطوط اللحام أيضًا عندما تندمج جبهات التدفق من بوابتين أو عندما تتسبب الأقسام السميكة والرفيعة في جزء ما في انقسام التدفق ودمجه. نظرًا لأن البلاستيك يبرد أثناء تدفقه، فإن جبهات التدفق المنفصلة تتصلب جزئيًا عندما تلتقي وتشكل خط اللحام.

قد يؤدي هذا إلى مشكلات في الجودة. عادةً ما تكون مشكلات خطوط اللحام عبارة عن خط مرئي على سطح القطعة وقد تكون مشكلة في المظهر. قد تقلل خطوط اللحام أيضًا من قوة القطعة بنسبة 10% - 20% مما قد يؤدي إلى مشكلة هيكلية اعتمادًا على موقعها. يكون انخفاض القوة أسوأ في المواد المملوءة بالزجاج لأن الألياف لا تعبر خط اللحام.

الصورة أدناه عبارة عن رسم تخطيطي لخط اللحام. يمثل الخط الأسود على الجزء خط اللحام. يوجد في هذا الجزء خطا لحام رئيسيان. يتم إنشاء خط اللحام على جانب الجزء عندما تلتقي جبهات التدفق من البوابتين المنفصلتين. تتشكل خطوط اللحام في نهاية التدفق عندما تنتقل جبهة التدفق حول الدبوس الذي يشكل الفتحة وتلتقي على الجانب الآخر.

لتجنب مشاكل خطوط اللحام، من الضروري معرفة مكان تشكل خطوط اللحام على الأجزاء الحرجة من حيث المظهر أو القوة. تحليل تدفق القالب يوفر رسمًا لخط اللحام يوضح موقع خطوط اللحام. لاحظ أن التحليل لا يمكن استخدامه إلا للتنبؤ بموقع خط اللحام، وليس قوة خط اللحام أو مظهره. ومع ذلك، يمكن نقل خطوط اللحام إلى مناطق ذات إجهاد منخفض أو إلى مناطق ذات ضغط تعبئة أعلى للجزء عن طريق تغيير موقع البوابة.

إذا تم بناء قالب حقن بلاستيكي دون مراعاة تأثيرات عدد وموضع خطوط اللحام، فقد لا ينتج القالب جزءًا مقبولًا،

مهارات استكشاف أخطاء خطوط اللحام وإصلاحها

بمجرد الانتهاء من صنع القالب و عيوب خطوط اللحام في عملية قولبة الحقن، يبدو أن حل مشكلة خط اللحام هذه باستخدام مهارة استكشاف الأخطاء وإصلاحها أدناه سيؤدي إلى تحسين هذه المشكلة.

• زيادة ضغط الحقن
• زيادة درجة حرارة الذوبان
• زيادة درجة حرارة القالب
• تكبير فتحات التهوية
• تغيير موقع البوابة
• زيادة قطر العداء

إذا لم يتم استخدام تحليل تدفق القالب لإصلاح هذه المشاكل قبل بناء القالب، فستضطر شركة قوالب البلاستيك إلى استخدام أحد الحلول المكلفة المذكورة أعلاه!

دراسة الحالة خط اللحام في عملية القولبة بالحقن

قبل عدة سنوات، قام أحد العملاء بنقل جهاز قديم تجويف واحد قالب إلى منشأتنا. كان الجزء عبارة عن حلقة مستطيلة بسيطة للغاية. كان بها بوابتان فرعيتان، واحدة في كل طرف من الجزء على الجانب القصير من المستطيل. كانت المادة مملوءة بالزجاج وشكلت جزءًا قويًا للغاية.

لقد قدمنا أول عينة وتمت الموافقة على إنتاجها على الفور. وفي اليوم التالي، قمنا بتسليم الأجزاء الأولى لطلبهم. وبعد أسبوعين من تسليم الأجزاء البلاستيكية، تلقيت بريدًا إلكترونيًا من مدير عام عملائنا يشكرنا على الخدمة السريعة للغاية، ثم تابع قائلاً إن أيًا من الأجزاء لم تكن صالحة للاستخدام لأنها لم تجتاز "اختبار المطرقة".

كانت الكلمات الأولى التي خرجت من فمي هي "ما هو اختبار المطرقة؟ ولماذا لم يتم التحدث عن متطلبات هذا الاختبار قبل ذلك". بعد التواصل، لاحظت اختبار المطرقة. كان بسيطًا للغاية؛ تم وضع الجزء على طاولة معدنية بحيث يقف مستندًا على محوره الطويل. ثم شرع أحد الفنيين في ضرب الجزء حتى الموت باستخدام الطرف المدبب لمطرقة البناء الفولاذية.

انكسر الجزء في منتصف الجانب الطويل. فحصت الجزء وسألت عما إذا كانت هذه المشكلة قد حدثت من قبل. قال المدير العام إن هذا يحدث طوال الوقت وهو مشكلة كبيرة. كما اتضح أن المطرقة كانت تستخدم لوضع قطعة معدنية بين قطعتين بلاستيكيتين لعمل التجميع. كانت القطع المعدنية صلبة للغاية بحيث لا يمكن تجميعها يدويًا، لذا تم استخدام المطرقة.

وأظهر فحصي الإضافي أن الفشل حدث في أحد خطوط اللحام في الجزء. تحدث خطوط اللحام عندما يتدفق البلاستيك حول القلب ثم يلتحم مرة أخرى، ربما لا يمكنك أحيانًا رؤية ذلك بالعين، ولكن إذا كان للجزء متطلب وظيفي، مثل هذه الحالة، يحتاج الجزء إلى تحميل بعض الطاقة، لذلك حتى خطوط اللحام لا يزال غير موجود سيتم كسره، لأنه لا يزال هناك خط مشترك يملأ منطقة المفصل.

كان الحل بسيطًا للغاية، وكانت المشكلة أن أحدًا لم ينظر إلى طريقة تثبيت القطعة وكيفية تجميع القطعة. أخبرت الجمارك أننا سنغير القالب قليلاً ونرسل لك العينات الجديدة التي لن تنكسر.

كان لدي أحد قوالبنا التي بها مشكلة في خط اللحام جزء مصبوب وقمنا ببساطة بإغلاق إحدى البوابتين. وهذا يعني أن كل المواد سوف تتدفق عبر بوابة واحدة، والبوابة الوحيدة التي سوف تمر عبرها هي البوابة رقم 1. خط اللحام كان من المفترض أن يكون التدفق الناتج عن نمط التدفق الجديد على المحور القصير. أنتج نمط التدفق القديم خط لحام في منتصف كلا الجانبين الطويلين. لقد اختبرنا الأجزاء بمطرقتنا الخاصة ولم نتمكن من إحداث أي عطل. لقد أرسلت على الفور الأجزاء المعاد تركيبها حديثًا إلى العميل وطلبت منه اختبارها بمطرقته.

ولم يتمكنوا من كسر الأجزاء أيضًا، فأخذنا الأجزاء الأولى وقمنا بتفكيكها ثم قمنا بتسليم الأجزاء الجديدة في اليومين التاليين.

Sincere Tech هي واحدة من أفضل 10 شركات صب البلاستيك بالحقن في الصين التي تقدم صب البلاستيك بالحقن المخصص والتسليم إلى جميع أنحاء العالم، لدينا خبرة غنية لحل جميع عيوب القالب، جميع أجزاء القولبة لدينا ستكون 100% لتلبية متطلباتك، إذا كان لديك أي مشروع يحتاج إلى خدمة قولبة الحقن البلاستيكية من الصين، نرحب بالاتصال بنا.