ما هي فقاعات الهواء أو عيوب الفقاعات أو البثور الهوائية

فقاعات الهواء هي عيوب الصب التي تظهر عندما ينحبس الغاز في المادة الذائبة ويُحقن في التجويف تاركًا عيوبًا تجميلية في جزء الصب البلاستيكي، ونطلق على ذلك أيضًا مشاكل مصائد الغاز أو عيوب البثور.

هناك بعض الأسباب التي تسبب هذه الفقاعات أو البثور والعيوب.

مشاكل فقاعات الهواء الناجمة عن إعداد ماكينة القولبة بالحقن

الضغط الخلفي منخفض للغاية. عندما يتم ذوبان المادة البلاستيكية وقذفها من خلال أسطوانة التسخين، يصبح الهواء محصورًا داخل المصهور. أحد استخدامات الضغط الخلفي هو إجبار هذا الهواء على الخروج قبل أن يتم حقنه في صورة تجويف القالب. يجب ضبط الضغط الخلفي عند 50 رطل لكل بوصة مربعة (345 كيلو باسكال) وزيادته بزيادات قدرها 10 رطل لكل بوصة مربعة (69 كيلو باسكال) حتى الوصول إلى الإعداد المثالي.

سيؤدي ارتفاع درجة حرارة الذوبان العالية إلى حدوث ذلك مشاكل فقاعات الهواء كذلك. عند ارتفاع درجة حرارة البلاستيك غالبًا ما ينبعث غاز من مادة البلاستيك المتحللة. مثل الرطوبة في مادة البلاستيك يمكن أن تشكل فقاعات يمكن حملها في تيار الذوبان وحقن في تجويف القالب. إذا كانت درجة حرارة الذوبان أعلى من درجة حرارة الصب الموصى بها سوف تتسبب في هذه الفقاعات. عند استكشاف عيوب هذه الفقاعات وإصلاحها سيكون من المفيد تقليل درجة حرارة الذوبان.

عيوب فقاعات الهواء الناجمة عن العفن البلاستيكي

عندما يتم حقن مادة بلاستيكية في تجويف القالب، تبدأ المادة البلاستيكية في البرودة على الفور ويبدأ الجلد في التكون على سطح الجزء البلاستيكي. إذا تشكلت هذه القشرة بسرعة كبيرة، فإن أي هواء يختلط بالمادة البلاستيكية ولا يُسمح له بالخروج من السطح كما هو مقصود، مما يتسبب في حدوث عيوب في القالب. إذا كانت درجة حرارة القالب باردة جدًا فسوف يتسبب ذلك في تشكل الجلد بسرعة كبيرة. ستساعد زيادة درجة حرارة القالب على السماح للهواء المحبوس بالخروج من خلال تأخير تصلب تلك القشرة.

سوف تتسبب مشكلة التهوية في الكثير من عيوب القوالب ولكن مشاكل الفقاعات أيضًا. المشكلة الأكثر شيوعًا المتعلقة بالقالب والتي يمكن أن تؤدي إلى مشاكل الفقاعات هي عدم وجود تنفيس. إذا كان الغاز محتجزًا في تيار الذوبان ولم يُسمح له بالتنفيس بشكل صحيح، يمكن أن يؤدي الغاز بسهولة شديدة إلى حدوث عيوب في الفقاعات، وإجراء تنفيس مناسب في تجويف القالب، أو منطقة نهاية التعبئة، والأضلاع العميقة التي يمكن أن تتجنب الكثير من مشاكل القوالب.

فقاعات الهواء أو عيوب البثور أو الفقاعات الهوائية الناجمة عن المواد الخام.

تزيد هذه الممارسة من كمية الهواء التي تنحبس في الذوبان لأن المواد المعاد طحنها، والجسيمات غير المتساوية من المواد المعاد طحنها تخلق جيوبًا من الهواء بينها وبين الأصغر، عند استخدام المواد المعاد طحنها تأكد من عدم وجود نوع آخر من المواد الخام المختلطة معًا، فإن اختلاط مادتين معًا سيكون لهما درجة حرارة ذوبان مختلفة بحيث تظهر عيوب البثور. حل آخر، تأكد من أن المادة تجف بشكل صحيح، بعض المواد التي تحتاج إلى التجفيف لمدة تصل إلى 4 ساعات مثل مادة PC أو PA66.

ما هي البقع السوداء أو الخطوط

البقع السوداء أو البنية هي عبارة عن بقع من البلاستيك المتدهور أو البقع الداكنة التي تظهر على الجزء المصبوب بالحقن. ستكون عيوب البقع السوداء أو البنية أكثر وضوحًا على الأجزاء المصبوبة البلاستيكية ذات اللون الأبيض أو الشفاف، ونطلق عليها أيضًا تراكم الكربون، وفي بعض الأحيان نعتقد عادةً أنها مشكلة في مزيج المواد.

بقع سوداء أو بنية اللون

بقع سوداء أو بنية اللون

استكشاف أخطاء البقع السوداء وإصلاحها في عملية صب القالب

إذا كانت البقع السوداء أو البنية ناتجة عن عيوب البلاستيك الذي تدهور إلى حالة متفحمة، فغالبًا ما تكون هذه الحالة ناتجة عن مادة ظلت في البرميل عند درجة حرارة عالية لفترة طويلة جدًا. هناك العديد من العوامل في عملية القولبة بالحقن التي يمكن أن تسبب بقعًا سوداء أو بنية بما في ذلك:

إيقاف تشغيل ماكينة التشكيل بشكل غير صحيح

بالنسبة لمعظم المواد البلاستيكية، من الضروري تطهير ماكينة قولبة الحقن بشكل صحيح عند إيقاف التشغيل. إذا تم الاحتفاظ بالمواد البلاستيكية لفترة طويلة من الوقت عند درجة حرارة الانصهار في البرميل، فسوف يحدث تدهور للمواد. ليس أن بعض المواد أكثر حساسية لهذه المشكلة من غيرها؛ مواد مثل البولي بروبلين مستقرة للغاية ولكن

سوف يتحلل البولي فينيل كلوريد بسهولة ويتسبب في احتراق المواد. عند إيقاف تشغيل ماكينة التشكيل، من المهم تنظيف ماكينة التشكيل من مادة البولي فينيل كلوريد بدلاً من مادة البولي كربونات الموجودة في البرميل.

درجة حرارة الذوبان العالية

على الرغم من أن ارتفاع درجة حرارة الذوبان ليس السبب الجذري للبقع السوداء، إلا أنه يمكن أن يكون سببًا في عيوب البقع السوداء. إذا تعرض البلاستيك لدرجات حرارة ذوبان أعلى من الموصى بها، فإنه يتحلل بسهولة أكبر. البقع البنية هي مواد تدهورت بشدة من خلال التعرض الممتد لدرجة حرارة ذوبان المادة المتزايدة. إذا تعرضت المادة لدرجة حرارة ذوبان أعلى من ذلك،

سوف يتحلل لينتج بقع سوداء. مرة أخرى، عندما يتعلق الأمر بالبقع السوداء، فإن المشكلة عادة ما تعود إلى طول الوقت عند درجة حرارة الانصهار، ولكن كلما ارتفعت درجة الحرارة، قل الوقت قبل تحلل المادة.

مدة إقامة طويلة

إن الوقت الزائد عند درجة حرارة الانصهار هو ما سيتسبب في ظهور بقع سوداء. عادةً، للوصول إلى النقطة التي تتحول فيها المادة إلى عيوب بقع سوداء، يستغرق الأمر وقتًا أطول من وقت بقاء البلاستيك عبر البرميل. ضع في اعتبارك أن مشاكل البقع السوداء هي مشكلة الوقت ودرجة حرارة الانصهار،

درجات حرارة العداء الساخن

إنه مشابه لدرجة الحرارة المرتفعة، ولن يكون هذا عادةً السبب الرئيسي وراء مشكلة البقع السوداء، ولكن يمكن أن يكون عاملاً. إذا تم ضبط درجات حرارة الممر الساخن على درجة أعلى لأي سبب من الأسباب، فسوف يتحلل راتنج البلاستيك في أنظمة الممر الساخن، وبمجرد أن يتسبب هذا السبب في ظهور البقع السوداء، فسوف يستغرق تنظيف أنظمة الممر الساخن الكثير من الوقت.

تأكد من ضبط درجات حرارة الممر الساخن بشكل صحيح في وحدات التحكم بالممر الساخن لتحديد ما إذا كانت المنطقة تحت السيطرة. إذا لم يكن التيار الكهربائي لمنطقة معينة يتكرر، فقد يكون هذا مؤشرًا على أن المنطقة غير موصلة بشكل صحيح. إذا كانت المنطقة تسحب التيار بشكل مستمر، فقد يكون ذلك بسبب تبديل أجهزة قياس الحرارة لمنطقتين، مما يؤدي إلى قيام وحدة التحكم بتوفير طاقة ثابتة لمنطقة دون رؤية ارتفاع درجة الحرارة.

مادة خاطئة مختلطة معًا

إذا تم تحميل مادتين أو ثلاث مواد بلاستيكية في ماكينة قولبة بالحقن، فقد تحدث العديد من المشكلات المحتملة بما في ذلك عيوب البقع السوداء، حيث تتعرض بعض المواد البلاستيكية لارتفاع درجة حرارتها مما يتسبب في تحللها، مما قد يؤدي إلى ظهور بقع سوداء. من المهم التأكد من استخدام المادة النقية الصحيحة في جميع الحالات. عادةً ما تظهر العديد من مشكلات القولبة إذا تم تحميل المادة الخاطئة، ولكن من الجيد دائمًا التحقق عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

عند إضافة بعض المواد المطحونة إلى المواد البلاستيكية الخام، قد يكون هناك طحن غير متناسق ومستوى من الغرامات أو الغبار. تميل هذه الغرامات المطحونة إلى الذوبان مبكرًا في البرميل ونتيجة لذلك تميل إلى التحلل بسهولة أكبر، وعادةً إذا تم تصنيع أجزاء صب نظيفة أو بيضاء، فإننا لا نقترح استخدام مواد مطحونة.